Lean Mobility是由日本愛知縣的Lean Mobility株式会社，以及台灣的極智移動股份有限公司共同組成，包含冠和投資（六和機械股份有限公司子公司）、鴻裕投資開發（台裕橡膠工業有限公司主要股東）、東立物流股份有限公司等台灣企業，都參與並挹注資金。

旗下首款移動純電載具：Lean3，目前已進入量產階段，預計2025年中上市，並將以台灣為首發地及組裝製造地，也計畫拓展至日本及歐洲市場。

Lean3為雙座設定，車長僅約2.5米，車寬只有我們印象裡、中型車的一半，後排可支援ISO-FIX，並搭載有包含空調、方向盤、小型數位儀錶等，採用按鍵式排檔。

目前已知新車為後驅設定，搭載8.1kWh的磷酸鐵鋰電池組，在WLTC標準下，最大續航里程為100km，極速80km/h，若使用200V的AC充電裝置，可於5小時左右將電充滿。

雖說原廠喊出2025年中上市的目標，不過我們最好奇的是，Lean3這台三輪電動小車，到底能否在國內掛牌上路，畢竟除了能否通過安全檢驗，目前台灣關於三輪車的法規與規範明顯不夠詳盡與充足，加上道路設計混亂，開放新型載具是否會造成更多亂象，都是啟人疑竇之處，若有更多資訊，8891汽車也會持續追蹤報導。