小改款EV6外觀最明顯的變化莫過於車頭，仿水箱護罩加入了更明顯的「虎鼻」設計，與之相連的日行燈條，向下勾勒並將頭燈包圍，俐落又具辨識度，前保桿造型融入「飛翼」元素，雖較先前顯得收斂，但整體來說，風格更獨特且前衛。

車尾保留性感的「翹臀」，LED內部光條稍作調整，呼應日行燈輪廓，後保桿同樣使用了「飛翼」元素，另換上新款鋁圈，並新增了象牙霧面銀塗裝可選。

GT-Line車型除了於車身多處如前後保桿、仿水箱罩、窗框、車外後視鏡蓋、車側下緣施以黑色塗裝，前保桿透過飾板與多層次飾條的妝點，後保桿也被賦予專屬造型，加上後下分流器、專屬20吋鋁圈，面容更動感，另原廠同樣為其追加狼灰、遊艇霧面藍兩種新車色。

車室其實變化極小，不過換搭了新式樣方向盤「感覺差很多」，其他在維持既有格局的前提下，提供新的內裝色增添新鮮感，原廠並表示，針對隔音工程也做了優化。

此外，由雙12.3吋數位儀錶和觸控式多媒體系統架構而成的相連式曲面螢幕，介面獲得更新，支援擴增實境導航、OTA更新、無線Apple CarPlay/Android Auto、數位支付等功能。

中央鞍座並追加指紋識別系統。其他配備包含符合Level 2的主動安全科技、12吋HUD抬頭顯示器、數位車內後視鏡等應有盡有。

動力方面，目前韓國提供單馬達後驅與雙馬達四驅兩種設定，前者可產生229hp/35.7kgm之最大輸出；後者出力達325hp/61.7kgm，數據雖與小改前持平，但鋰電池組自先前的77.4kWh全數加大至84kWh，且能量密度更高，支援800V快充、充電最大功率可達350kWh（原先為240kWh）。不過雖然電池組升級，續航力似乎並未明顯提升，目前僅公布依車型不同，單次充電最大續航里程為494km，若想將電量從10％充至80％，一樣只需18分鐘。