總市場

6月因為端午連假的關係，監理所可領牌工作天僅19天，相比5月的23天還要少，不過銷量倒是沒有預期中的受到影響，6月登錄台數41587輛，甚至還有微幅成長0.3%，推測主要跟不少品牌競賽月開跑有關，在各家都有祭出加碼優惠刺激下，相信7月的掛牌數成長會更為明顯。

從累計銷量來看，目前截至6月國產+進口的總掛牌數為232503輛，與去年同期相比微幅下滑1%，不過今年新車規模本就預估會略遜於去年，落在45萬輛的水準，主要是考量去年有太多累積訂單待消化，今年已逐步回復正常，因此成績下滑算是預料之內。

7月進入今年的下半季，各家車廠也會搶在民俗月前推出新產品，因此7月即將上市的新車不少，目前已知包含Suzuki大改款Swift、豐田大改款Camry、Nissan全新電車Ariya、福斯Golf五十周年特仕車等等，都是市場主要的消費性產品。

6月份國產車款Top 20

國產Top 20榜單中，前5名均繳出破千輛成績，除了豐田Corolla Cross與Yaris Cross排名維持不變外，其餘3款名次都有異動。MG HS連2個月銷量下滑，反觀本田CR-V持續成長，因此名次也出現逆轉勝，至於Luxgen品牌新主力n7連續3個月銷量破千，表現頗為亮眼！

從各車廠銷量來看，國產品牌方面，包含Toyota、Hyundai、Nissan、CMC等掛牌數同比5月都出現5～7%不等的下滑，不過Honda倒是逆勢成長，繳出11.3%的成長幅度；進口品牌則以Tesla表現最突出，銷量直接翻倍！

下半年值得關注的，還有中國奇瑞汽車即將重返台灣市場的消息，除了已經設立多個品牌的臉書社群外，原廠公關也積極與國內汽車媒取得聯繫，據原廠表示，初期會以從其他市場全車進口的方式在台販售，而考慮到原廠規畫與台灣新車認證流程等因素，雖仍積極爭取在今年第四季登台，不過也不排除會延後至2025年第一季。

國產休旅Top 10

國產小休旅仍由Corolla Cross居冠，也是銷量唯一站上2千輛大關的車款，不過觀察下來，自小老弟Yaris Cross上市以來，確實有「分食」的狀況，加上主打C/P值的MG HS也保持穩定銷售表現，估計Corolla Cross若想再創3千台以上的高峰，還是得寄望小改款，有消息指出新車有機會年底前推出，但和泰尚未證實。

堪稱Luxgen品牌「翻身之作」的n7，自預售起就創造極大話題，開始交車以來成績也不錯，甚至在今年4、5月進佔電動車銷售榜首，而6月掛牌數雖然小幅下滑了5.7%，但破千輛的成績依舊亮眼，按照原廠產能每個月1200～1500台的規劃，可以期待n7接下來都能維持好成績。

6月中旬才正式上市的MG4，交車首個月成績揭曉，掛牌數122輛，無緣上榜，似乎是雷聲大雨點小，不過先別急著看衰它！畢竟MG4頂著「國內最便宜純電乘用車」的頭銜，再加上掀起的討論熱度來看，我們推測7月完整銷售月份的成績應該就會「大爆發」！

國產轎車Top 10

國產轎車排行榜中，表現最好的依然是Corolla Altis，繳出掛牌數937輛，5月底車系推出新款GR Sport版本，除了外觀更加動感有型外，也換搭全新2.0升動力，與標準版做出區隔，期望能吸引更多運動型買家。

本田小掀背Fit掛牌數555輛，與5月相比大幅上揚了48.4%之多，是本榜成長最多的車款；幾經拉皮的「長青樹」Colt Plus雖然外型已不夠新穎、配備也有點過時，但每個月仍能穩定輸出，顯見「低價+大空間」的入門車依舊有生存空間。

6月份進口車款Top 20

本月份進口車登錄台數為21514輛，變比上個月登錄數20949輛增長2.7%，台灣進口車連兩月成長，由於正值汽車銷售競賽月，各家車廠接連推出販促活動，加上不少改款新車上市，讓買氣持續提升。

6月份Top 20進口車銷售排行，對比上個月多數為成長趨勢，Tesla新車大量到港， Model Y、Model 3皆為翻倍成長，另外Volvo在正年式、23/24年式車型販促優惠下，XC40、XC60兩輛休旅也開出紅盤。

進口平價休旅Top 10

本月份銷售紅盤多開在高級車款，進口平價休旅表現稍嫌疲軟，Top 10榜單相較5月分銷售多呈現衰退走勢，唯Toyota RAV4、VW Tiguan、Skoda Kamiq有成長。賣最好的平價進口休旅則由RAV4奪下，累積第一季度銷售為9906輛，相較去年第一季成長32.6%。

Skoda Kamiq於3月推出冠軍特式版車型，搭配販促優惠，讓小改款前車型也能衝出一波銷量。而小改款車型於6月中正式開賣，可以期待7、8月分銷售成績高度成長。

Mazda始終是進口平價級距常勝軍，本月份Mazda CX-5、CX-60、CX-30休旅三兄弟相較上月雖然都有不小衰退幅度，但依舊通通擠進前10名。至於福斯主力仍然是Tiguan，雖面臨海外大改款上市，但顯然銷售面影響不多，本月甚至比上月成長3.6%。

進口平價轎車Top 10

6月進口平價轎車級距賣最好的是Golf，相較上月成長29.7%，另一個成長較多的則是Skoda Scala，其餘半數則是呈衰退趨勢。Skoda Scala在本月份表現不錯，主要是小改款車型促進買氣，在6月分賣出62台，比起5月份銷量成長129.6%，是Top 10榜單內成長最多者。

Suzuki Swift一直都是熱銷進口小車，目前已經準備銷售大改款車型，舊款庫存已經在5月份全數完售，期待7月報告重回排行Top 10。雖然Swift進入改款交替期，但Suzuki還另一台小車Ignis守住盤勢，銷量始終穩定，是進口榜單銷售常客。

進口豪華休旅Top 10

本月進口豪華車銷量成長出色，相比5月份成績，除了豪華休旅兩大龍頭Lexus NX、賓士GLC、BMW iX1呈衰退趨勢，其餘Top 10榜單成員相比上月都呈現正成長。榜首由Tesla Model Y拿下，已經連續兩個月翻倍成長，本月爆量交車2142輛，相較5月成長101.5%，有望守下最熱銷電動車寶座。

BMW電動車家族越賣越火熱，入門級BMW iX1上市至今銷量皆相當穩定，甚至數度賣贏燃油款，另一個亮點則是3月底才上市的iX2小跑旅，本月交出307輛，相比上月成長36.4%，在傳統豪華品牌之中，BMW電動車相當熱銷！

Volvo在6月份也表現不錯，XC60車型加強23/24年式車型促銷，XC40小休旅則是正年式車型到港，雙雙擠進Top 10榜單之中。從品牌來看，6月豪華休旅銷售最大贏家還是由Lexus拿下，雖然NX小幅衰退仍守住第2名，RX、UX也有4、5名成績。

進口豪華轎車Top 10

6月份豪華轎車表現也不錯，除了BMW 3 Series、賓士C-Class、E-Class之外，其餘進Top 10榜單車輛與上月相比皆為正成長。最大亮點非Tesla Model 3莫屬，小改款「煥新版」買氣驚人，6月1456輛比5月成長160.5%，如果產能保持穩定，續佔榜首不成問題。

在豪華轎車級距中，雙B依舊是最強勢的存在，賓士主力房車C、E皆有上榜，在6月份CLA也成長不少。BMW部分3 Series站上第三名，小贏宿敵賓士C，1 Series則賣出87輛，比起上月成長85.1%，已成長率來看僅次於Tesla Model 3。

稀有車

稀有車市場持續冷清，上榜車款基本都是「熟面孔」，唯一比較少見的車款當屬DB12 Volante，這款敞篷版馬丁旗艦跑車國內報價1388萬起，可在14~16秒內完成變身。搭載4.0升V8雙渦輪引擎，680hp/81.6kgm輸出、3.7秒完成零百加速，且極速高達325km/h。

另外還有兩輛「有趣」的車值得一提，Smart EQ Fortwo Cabrio再次掛牌上路，這是Smart Fortwo的純電版本，2022年曾有貿易商引進並報價138萬元，可愛又獨特的外型開在路上確實很吸睛。

相比EQ Fortwo，同樣在本月掛牌的Corolla Cross XLE可就低調不少，從命名來判斷這輛車應是北美版本，但為何要捨棄國產、自行引進北美車型就不得而知了。美規Corolla Cross XLE搭載2.0升四缸NA引擎，169hp數據不算特別亮眼，但卻搭載國內所沒有的AWD全時四輪傳動，開起來感受如何實在讓人好奇?

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