原廠稱氣壓懸吊能為iX提升行路舒適性及動態駕馭表現,透過My Mode行車體驗模式切換至Sport模式或是達到一定車速時,車高還能自動降低10mm帶來更佳的行駛穩定性;面對顛頗路面時,亦能藉由中央鞍座的控制鍵提高20mm的車高,強化地形穿越能力。
另外同樣列為新年式iX標準配備的後輪轉向系統,則可提供最大3.2度的後輪轉向角度,在時速60km/h以下時,前輪與後輪會呈現反向角度提高車輛靈活性;時速高於80km/h時,則是會呈現同向角度以提高車輛行駛的穩定性。
新年式iX維持雙馬達四驅配置,xDrive40、xDrive50及M60各自具備326hp/64.2kgm、523hp/78kgm與619hp/112.2kgm最大輸出,除入門款搭配76.6kWh鋰電池組外,其餘車型皆為111.5kWh規格,依照WLTP測試標準,續航里程依序為435km、633km及564km。