大改款Skoda Kodiaq首波僅提供加入48V輕油電技術的1.5 TSI e-TEC動力，搭配7速雙離合器自手排變速箱，最大輸出為150hp/25.5kgm。搭載2.0升四缸渦輪汽油引擎的2.0 TSI版本會晚點導入，不過車系在海外首度提供的PHEV版本，進入台灣的可能性不大。

目前原廠並未公布詳細編成與配備，但估計屆時1.5 TSI e-TEC動力車型最少會提供2種配備等級，目前我們試駕的版本，包含科技、舒適與安全配備都已十分完善豐富，重點規配如附表。

大改款Kodiaq主要於車長獲得放大，增加了61mm，軸距2791mm則與前代相同，外觀重點有「晶鑽鍊燈組車頭水箱護罩」，透過14個燈組元件，提供如燈帶般的照明效果。

還搭載原廠最新的LED矩陣式頭燈組，加入招牌的水晶元素，看起來雖仍有前代的影子，但更加銳利，且亮度有所提升，支援自動調整遠近光、防眩光等科技，下方的L型LED光條，則整合日行燈、方向燈等功能。

車尾鈑線凹凸有致，搭配車頂衍伸的擾流尾翼，以及後保桿霧銀飾條，視覺上更具層次感，並搭載現下流行的橫貫式LED尾燈，D柱施以鍍鉻材質，是外觀較具巧思的小設計，試駕車搭配的是18吋式樣鋁圈，可惜我們並未見到更動感的Sportline版本。

大改款Kodiaq車室仍多以水平線條鋪陳，不過於前座出風口、副駕駛座前方飾板等處加入多邊形元素，略添粗曠氛圍，除了皮革，也搭配多種環保複合材質，營造獨特且具層次感的視覺效果，試駕車搭載10吋數位儀錶、13吋觸控式媒體系統、HUD抬頭顯示幕、三區恆溫空調、雙手機無線充電裝置、Keyless等配備。

排檔改置於方向盤右後方，向前轉為D或S檔位、向後轉為R檔位、中間位置是N檔位、按壓外側則為P檔。

位於前排空調出風口下方的三個「智慧型觸控旋鈕」，兩側旋鈕主要用來控制空調溫度、前座椅加熱，中央的則可操作音響音量、風向與風速、駕駛模式、導航地圖縮放等多種功能，想切換各旋鈕的功能，只需長按即可。

10吋數位儀錶可選標準雙環、以中央顯示幕為主、全螢幕導航等多種顯示模式，支援中文介面。

13吋觸控多媒體系統完全捨棄傳統按鍵之配置，支援分割畫面、手勢與語音控制、導航、娛樂、車況資訊等功能。

除了雙前座具備電調/加熱/記憶等豐富機能，二排也支援椅背調整與前後滑移功能。

主被動安全方面雖然一樣完善，但其實都經過強化，像是追加了中央氣囊及開門警示輔助，AEB可針對後方行人進行自動煞車，盲點與後方車流警示偵測範圍也更廣更大。若想更了解新車，記得關注我們的試駕影片！小明會帶來有趣又深入的介紹！