Flying Spur是Bentley現行陣容中，唯一的四門房車，車系並在稍早發布改款更新，取代2019年推出的第三代車型，不過雖然官方以「新一代」來定義新Flying Spur，但造型上的變化幾乎可用小改款來形容。
外觀延續前代Flying Spur的外型，保留了四圓頭燈和大面積水箱罩的經典造型，保桿設計雖經過簡化，但運動感不減，至於水箱柵體與保桿飾件，則藉本次改款換上新樣式。若想要更動感的扮相，官方也提供碳纖維外觀套件可加價選配。
車尾幾乎不見明顯差異，新款沿用了獨特的橢圓形尾管和B字形的尾燈，並搭配首見於新Continental GT的22吋雙色新鋁圈，不過隨本次改款，新Flying Spur將四輪轉向納入標配，原廠宣稱結合電子懸吊、墊子限滑差速器和新動態穩定系統，在舒適性和操控性都能提供理想體驗。
內裝差異更是難辨，主要在內裝和椅面加立體格紋造型，車載系統則連帶做了更新，讓新款不論Apple CarPlay或Android Auto都可無線連結，並支援OTA線上更新服務，其應用程式商店也將開放第三方軟體供下載。
新一代當然不只修修臉，動力可是本次改款關鍵！新款目前只發表「Flying Spur Speed」性能旗艦作為首批車型，且比照同平台的雙門款Continental GT Speed，改款後都用同一套「油電V8」取代以往品牌獨特的雙渦輪W12配置。
新Flying Spur Speed搭載的PHEV油電系統，是由600hp的4.0升雙渦輪V8搭配190hp電動馬達所驅動，並共同造就上看782hp/102.0kgm的綜效輸出，宣稱0～100km/h加速僅需3.5秒，其25.9kWh的電池組能提供76km的純電里程，搭配最高11Kw的AC交流電樁，完全充電時間約需2小時45分鐘。
