作為Ioniq 5的高性能版本，Hyundai Ioniq 5 N稍早發布新年式更新，並率先於南韓發表！新款內外設計幾乎沒有明顯變化，動力配置亦未見調整，但官方宣稱根據車主回饋與建議，針對許多細節做了小幅升級。

特色的NDO甩尾模式，由於調整了車輛監控邏輯，能更精確判斷車輛行進狀態，自新年式提供十段級別可設定，段數越高，動態穩定系統就介入的越晚也越少，允許更高的操駕自由度，但也相對需要更成熟的駕駛技巧來妥適控制車輛。

N e-Shift虛擬換檔系統則新增「降檔記憶」和「下坡輔助」功能，前者在完成設定後，能在賽道指定路段自動增加動力，效仿油車降檔提高轉速和輸出的駕駛感；後者則能在下坡路段穩定車速，模擬燃油車引擎煞車的效果。

N e-Shift功能也自新年式下放Eco模式，讓Ioniq 5 N在各種駕駛模式下都能享受模擬換檔的體驗。此外，即便關閉虛擬音效系統，彈射起步功能在更新後仍會播放準備就緒的提示音，除了避免誤觸，原廠宣稱新設定有助提升熱血情趣。

配備方面，新年式Ioniq 5 N全面搭載IFS自動光型遮蔽頭燈，另外還有離車上鎖、後排防夾電動窗、車內V2L供電系統，都同樣隨年式更新增列標配。而在部分警示功能上，新年式起加入了方向盤震動提示，以加強警示效果。