今年10月因監理站工作天數少，台灣新車總市場衰退9%，總掛牌數33231輛。電動車市場又因市占率高的Tesla掛牌數銳減，導致該月掛牌純電新車僅2292輛，相較前月大幅削減46.1％，表現甚至不及民俗月，寫下近半年來新低。

承上所述，在歷經兩個月的大量交付後，Tesla這波交車潮也接近尾聲，加上工作日少，旗下各車系掛牌數都明顯下修。其中，Model Y掛牌數較前月少了68.0％，所幸仍保住市場亞軍頭銜；Model 3則迎來超過8成跌幅，不僅讓出冠軍寶座，甚至跌出Top 3之列。

相對地，Luxgen n7雖然382的掛牌數，比上個月少了2百餘輛，但仍足以讓其獨排眾進口對手，再登市場龍頭。

至於電動XC40和C40，或許受惠於Volvo當月祭出的23萬車價折扣和充電優惠，雙雙不論月銷量或名次上都有所進步。

若算入Mini，BMW集團10月共有4款電動車系登錄Top 10排行，是登榜數量最多的車廠，當中iX2更拿下季軍席次，而共享開發平台的iX1和Countryman SE，也稱得上是不算意外的進榜常客。