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【M-Benz】G-Class小改款增添全新動力
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9,247瀏覽/2015-05-06
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懸吊系統也經過調校升級,在車身的穩定性、操控性與舒適度皆有明顯提升。

    Mercedes-Benz經典越野車代表G-Class自1979年生產至今將近40年,方正且粗曠的外型依舊是這款車的經典特徵,也是許多好萊塢硬漢電影中必開車款之一,而最新的小改款車型在2012年時推出,為了延續這款經典之作的戰力,近日原廠對動力系統進行大規模升級,內、外裝也一併小幅進化,讓G-Class增強實力以應付下一個50年。     原廠除了針對現有引擎持續優化,目標是將節能效果提升16%,也盡量減少二氧化碳排放量,以通過更加嚴苛的歐盟6期廢氣排放標準。另外在G500車型將裝載最新的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,這具引擎也就是最新的AMGGT以及C63身上所搭載的同一顆引擎,最大馬力輸出為422匹,最大扭力為61公斤米,讓這部龐然大物0-100公里加速只需5.9秒。

 

     這顆V8引擎的特殊之處在於兩顆渦輪增壓器裝設在汽缸上方,有點類似現在MercedesF1賽車引擎渦輪的配置方式,因為廢氣到渦輪增壓器的路徑變短,一來可縮小引擎尺寸,二來可減少渦輪遲滯效應,搭配壓電式高壓噴油嘴可將燃料的霧化效果更完全,搭配奈米技術打造的鋁合金汽缸組,可大幅降低活塞與汽缸的摩擦藉以達成節省燃料的效果。     而G350BlueTEC的柴油引擎也經過調整,最大馬力從原本的211匹提升為245匹,最大扭力也從54公斤米提升為60公斤米,百公里加速為8.9秒。原本G63AMG的馬力也小幅上漲27匹來到571匹,百公里加速為5.9秒。動力最強的G65AMG則是將6.0升V12引擎的馬力推升至630匹之譜,最大扭力則是突破100公斤米大關,百公里加速則只需5.3秒,且全車系標配ECOStart/Stop怠速熄火系統,可降低油耗以及二氧化碳排放。

    本次的小改款車型在G350BlueTEC以及G500裝上了全新設計的保桿造型,輪圈則是換上了AMG五幅式輕量化鋁合金輪圈,內裝部分則是採用雙色調配置,中控台也換上11.4吋大螢幕,駕駛儀表造型也經過重新設計。另外還針對了G63AMG以及G65AMG推出了AMGEDITION463套件,外觀換上更加運動化的空力套件,車側還有兩條AMG專屬運動飾條,輪圈則是換上21吋黑色鍛造鋁合金輪圈。內裝部分也採用雙色調配置,不過皮椅部分換上更高等級的皮革,並縫上菱形格紋線條,搭配碳纖維飾板以及Nappa材質車門把手,讓剛硬外型的G-Class增添些許尊貴氣息。     懸吊系統也經過調校升級,在車身的穩定性、操控性與舒適度皆有明顯提升,另外ESP車身動態穩定系統、ASR加速防滑系統以及ABS防鎖死煞車系統也有所升級,反應變得更直接靈敏,且為了讓買家擁有更獨特的個性化風格,這次小改款G-Class突破傳統,除了基本的黑、白、銀色車身塗裝之外,還額外提供五款亮眼的solarbeam,tomatored,aliengreen,sunsetbeamandgalacticbeam配色供買家選擇,藉以吸引年輕一代的買家購買,以擴大G-Class的消費客層。

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