Audi Taiwan邀請Audi亞洲研發中心Dr. Stefan Greiner應邀來台演講，與國內政府單位分享經驗，相互交流，剖析自動駕駛未來的機會與挑戰，據統計，90％以上的交通意外來自人為的疏失或錯誤導致，自動駕駛科技將能大幅減少人為因素的影響，讓日常的通勤更加安全，透過自動駕駛和互聯網科技，將改寫人類對車輛使用的認識，Audi亞洲研發中心結合技術與全球網路，積極落實系統在地化服務的研發，為國內Audi車輛量身打造車載服務系統。Audi自動駕駛技術發展已趨純熟 落實道路駕駛指日可待

長期以來，Audi致力研究與發展自動駕駛。2009年一連串在美國鹽湖城進行的相關道路實驗爲Audi自動駕駛科技的發展寫下歷史性的開端；在2011年，Audi更首度將自動駕駛系統裝載於A7 Sportback在美國佛羅里達州坦帕（Tampa）進行實際道路測試，並於同年CES上發表。2013年Audi在內華達州的高速公路上，成為第一個將自動駕駛技術落實在實際道路駕駛的汽車品牌。隔年更以RS 7 Sportback的自動駕駛車輛馳騁於霍根海姆賽道，並在2014的CES發表以zFAS晶片作為無人自動駕駛概念車的中樞核心，將繁複厚重的輔助系統成功的整合精簡，讓自動駕駛技術再次躍進。2015年，Audi A7自動駕駛概念車成功從加州矽谷駕駛至拉斯維加斯的CES現場，全程近900公里均無人力介入操控。同年，Audi自動駕駛技術更首次行駛於亞洲，脫離原實驗城市，在上海街頭實地行駛，成功證實了即使在人口密集、交通繁忙的一級城市，Audi的自動駕駛仍能穩定而安全的進行。此外，今年第66屆柏林影展中更首次以Audi A8 L W12自動駕駛車輛作為國際影星的VIP shuttle，在國際影展的星光紅毯上向全球目睹展示品牌在自動駕駛科技的實力。看重亞洲發展潛力，Audi於2013年在北京創立了Audi亞洲研發中心（Audi R&D Center Asia），作為Audi在德國以外所設立的唯一研發中心，主要負責亞洲市場的趨勢分析、地域測試和產品客製化研發，是Audi技術與全球化網路的重要組成。從車用資訊娛樂系統、導航、使用者介面到駕駛輔助系統皆針對亞洲消費者特有的操作習慣，進行服務研發和測試，更貼近消費者的需求。秉持Audi原廠的前衛科技，再依當地政府的法令規範以及城市的基礎建設發展，旨在落實系統在地化服務，量身打造亞洲國家在地化的車載系統。在駕駛環境或是政策法規都有差異之下，自動駕駛科技在亞洲能如何發展，是眾人所關注的焦點。這次在由交通部主辦，歐洲商會協辦的車輛安全科技論壇（EU-TW Advanced Vehicle Safety Technologies Forum）中，台灣奧迪特別邀請Audi亞洲研發中心的底盤研發主任Dr. Stefan Greiner來台分享自動駕駛未來的機會與挑戰。Dr. Stefan Greiner也會在論壇上深入剖析Audi在自動駕駛的研究與發展，期望能以Audi在該領域的研發成果，與國內政府進行良性的互動交流，透過對自動駕駛的討論，找出改善國內交通現狀與發展的出路。