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2018北美車展 53陣容到著!AMG為E-Class導入微油電
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1.7萬瀏覽/2018-01-16
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Mercedes-AMG於北美車展上正式導入53系列微油電新級距,並率先運用於雙門E-Class及CLS上!

●首度推出雙門AMG E-Class
●429hp直六渦輪+48V微油電
●預計2018下半年上市

(圖為E 53 Cabriolet)

本屆北美車展上,Mercedes-AMG推出了53新級距,定位於43及63之間,加入48V微油電技術,並運用於E 53 Coupe、E 53 Cabriolet及其底盤延伸車型CLS 53。特別的是,這也是原廠首度為雙門E-Class推出AMG車型。

53車系採3.0升直六渦輪引擎搭配「EQ Boost」啟動馬達及發電機組,因免去傳統以皮帶帶動附屬配備的需求,長度能較傳統直六更為縮短。動力架構源自S500,但透過更大的渦輪帶來的429hp/53kgm動力表現,讓E 53及CLS 53性能輸出更上一層樓。

(圖為CLS 53)

根據原廠表示,能提供21hp/25.4kgm的EQ Boost系統安裝於引擎及變速箱之間,除了可在行駛時提供些許動力輔助外,該系統主要在起步及怠速時提供輔助,並藉此提升加速表現並減少渦輪遲滯現象。以CLS 53為例,其自靜止加速至96km/h更僅需4.4秒。

外觀雖非53車系的最大特點,不過原廠特別針對三車稍加妝點。三車將配備雙柵橫式鍍鉻水箱護罩,該款式以往多做為V8引擎AMG的專屬配備;另採左右雙管雙出的尾管設計也是AMG 53的亮點之一。

內裝大致維持原樣,不過上圖的CLS 53將導入多項源自S-Class的駕駛輔助系統。

所有53車型均搭配AMG Speedshift TCT 9G變速箱和4Matic+四驅系統,而CLS 53更將導入多項源自S-Class的駕駛輔助功能。原廠預告三款53車型將自2018下半年上市,最快預計能在明年初登台。至於53車系的後續發展,雖說外傳AMG不會像上推出S 53,但估計以微油電為特色的53將導入其他採直六動力的AMG身上。

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