●碳纖維複合車殼
●要價10.2萬英鎊
●Lotus建廠70年紀念

說起3-Eleven，可能許多車迷都感到陌生，這車最初在2015年問世，不過誕生淵源可討論到2007年的2-Eleven，簡單說，這車比Lotus自家最具競技風格的Exgie還硬派，去除車頂（連稍微遮雨的簡易軟篷都沒有）、廢除一切配備（雖然原本配備就已相當精簡），至於2-Eleven與3-Eleven之間的差異，也就是動力單元是以舊款Exige的1.8升四缸引擎，還是現行Exige V6的3.5升大心臟作為動力單元，因此若說3-Eleven是2-Eleven的動力強化版，基本上是行得通的。

3-Eleven在2015年初問世時，區分成道路版、競技版兩款，兩者動力輸出有別，道路版410hp、競技版提升到460hp，兩車性能配備也有所不同（像是變速箱型式、底盤操控配備等），而進化版3-Eleven 430則是以最速Lotus道路用車自居，因此比起原先道路版410hp的3-Eleven，各項細節都進化不少。

3-Eleven 430維持搭載3.5升V6機械增壓引擎，但最大輸出由早先道路版的410hp/41.8kgm提升為430hp/44.9kgm，而車身外殼則全數換上碳纖維複合材質，因此減輕了5kg，雖然瘦身程度極少，但至少仍是有成效的，而外觀修改比較有感的應該是空力造型，前下擾流、後下擾流與尾翼都經過修改，讓最大下壓力增加44kg達到265kg。動力提升、微量瘦身、空力效能精進，還有底盤設定細微調校，讓3-Eleven 430在自家Hethel賽道上，創下最快的道路用車紀錄，比原本的3-Eleven削減了兩秒之多！