●改善空力效應全車輕量化
●強化動力2.85秒加速破百
●未來有望增Spyder敞篷版

自360起，法拉利均會針對此主力級距推出主打輕量化、高性能的特別版。延續360 Challenge Stradale、430 Scuderia及458 Speciale的精神，488 Pista也正式在日內瓦車展上以實車之姿登場。

即便原廠早於上個月發表，但本屆車展是488 Pista首度以實車之姿公開露面，雖說展出車型為雙門Coupe，未來增加敞篷版的機率不低。搭載源自原廠Challenge系列賽中488 Challenge統規賽車上的3.9升雙渦輪引擎，488 Pista不僅最高輸出可達720hp/78.5kgm，0～100km/h加速更是僅需2.85秒！

該引擎經原特別調教，並透過換上新款凸輪、鈦合金連桿、強化活塞、加大中冷及鉻鎳合金排氣歧管等手段，以達輕量化及提高引擎零件強度之目的。7速雙離合器自手排變速箱也一併經過修改，在Race賽道模式下488 Pista能以0.03秒完成換檔動作。

呼應動力的提升，488 Pista在外觀上也改善了其空力效應表現。除了新尾翼，488 Pista車頭也導入了源自F1賽車的S-Duct整流設計，讓氣流能自前保桿氣壩導入後，自行李箱蓋前方的整流孔導出。原廠宣稱上述空力新設計能為488 Pista增加20％的下壓力。

在動力的提升外，488 Pista在換上碳纖維引擎蓋、保桿及尾翼後，一舉脫去了90kg的車重，搭配原廠首度提供選配的碳纖維輪圈則可再減重40kg！在減重後搭配空力表現的進步，原廠強調488 Pista將擁有更靈巧流暢的操控表現。