●最大馬力600hp
●0～96km/h加速僅3.5秒
●充電15分鐘可續航400公里

Mission E Cross Turismo是繼純電轎跑Mission E登場之後，Porsche旗下第二款純電概念作品，車身長度達4900mm，是原廠旗下首款純電「大傢伙」，未來將以跨界休旅身分切入電動車版圖。

儘管定位跨界休旅，外觀仍然承襲Mssion E的設計元素，外觀擁有壓低的流線造型，車頭兩側則具有厚實的鈑金弧線，配合家族化的4點式日型燈以及銳利的前下擾流，賦予其更加動感的扮相。此外，車側銳利的高腰摺線從進氣鰭孔一路向後延伸，下方則配置20吋的鋁圈，搭配車尾貫穿式LED尾燈條，視覺上呈現出截然不同的挺拔身姿。

車室採獨立4座設計，配合後行李箱可調整的導軌系統，可依需求獲取更寬裕的座艙空間。內裝鋪陳以銀、黑基調呈現質感，中控佈局與排檔座則同採觸控螢幕顯示，強調直覺操控性。值得一提的是，儀錶顯示採懸浮式設計，不僅可依駕駛需求傾斜調整，虛擬三環儀表更可整合顯示性能，驅動，能源消耗等資訊。

動力部分則是展出重點，Mission E Cross Turismo採四輪驅動，前後軸分別配置永磁同步馬達（PSM），其內部轉子可與輸入電流維持一致，不僅避免功率損耗，與其它電動馬達相比具有更高的動力輸出以及加速性，能輸出最大馬力600hp，0～96km/h加速僅需3.5秒，並可在12秒內完成0～200km/h。續航部份，Mission E Cross Turismo與Mission E同樣採用800V充電系統，充電15分鐘即可續航400公里，最大航程則超過500公里。

據原廠高層透露，亞特蘭大已建置600座充電樁，歐洲的400座充電設施也有望在2020年正式啟用，因此進入最後測試階段的Mission E，極有可能在明年第3季投入量產，至於以Mission E為基礎衍生而出的純電跨界休旅Mission E Cross Turismo，僅管無明訂推出時程，不排除將緊隨Mission E腳步隨後登場。