（以下依入手價排序） 

Luxgen M7

87.2～130.2萬

M7車系目前僅入門的雅緻型為 8人座設定，也是國內最低價的8人座選擇，比較可惜的是，由於為入門定位，少了9吋觸控式多媒體系統、後座上方的10.2吋吸頂式螢幕，以及多項主動安全配備，失去了品牌一貫擅長的科技形象。搭載2.2升渦輪引擎與6速手自排，可產生202hp/30kgm之最大輸出。 

Hyundai Grand Starex

135.8～149.8萬

9人座商旅Grand Starex，全車系均採3＋3＋3座佈局，提供豪華型、尊貴型及旗艦型三種選擇，搭載2.5升直列四缸渦輪增壓柴油引擎，可產生170hp/45kgm之最大輸出，並採用後驅設定搭配四輪獨立懸吊系統。 

VW Caravelle

136.8～214.8萬

路上能見度很高的Caravelle，國內導入短軸與長軸版本        ，後者提供8或9人座配置，無論是第二或第三排，均可傾倒、翻摺或拆卸，空間機能性豐富。動力部分，統一搭載2.0升TDI柴油引擎，依車型不同區分102hp/25.5kgm、150hp/34.7kgm與204hp/45.9kgm之最大出力，並有5速手排、6速手排和7速雙離合器自手排之分，頂規版本為四驅設定。 

Honda Odyssey

143.9～168.8 萬

國內甫於今年初發表小改款的Odyssey，除了外觀更有氣勢，Apex版本增列Honda Sensing主動安全科技，8人座車型比先前小漲1.8萬，但安全無價，而且說實話，Odyssey的座椅設定「金素喜」。動力則維持2.4升自然進氣不變，最大輸出為175hp/23.0kgm，並配置CVT變速箱。

Ford Tourneo Custom

146.9～165.3萬

去年取消手排版本，全面改搭6速手自排的福特旅行家，更能貼近國內駕駛目前使用習慣，分為146.9萬尊爵款/165.3萬豪華款兩版本，統一採2.0升柴油引擎，擁有兩種輸出，前者為130hp/39.3kgm、後為170hp/41.3kgm，內裝畢竟商務車取向，無太多新鮮科技配備，安全配備維持一般水準，全車系6氣囊＋動態穩定。 

Peugeot Traveller

149.8～195.8萬

在2018台北車展上發表的Traveller，是國內法系品牌唯一多人座商旅車款，擁有兩種車身尺碼，除了頂規的旗艦版、旗艦版+車型為 8人座，其餘均為9人座配置。全車系搭載2.0升BlueHDi渦輪增壓柴油引擎，可產生180hp/40.8kgm之最大輸出，並搭配6速手自排變速箱。 

M.Benz V-Class

196～319萬

若說到看起來要有派頭的商務車，賓士的V-Class絕對適合這頭銜，分為三款車型編成，統一採2.1升柴油引擎＋7速手自排變速箱，可提供190hp/44.8kgm之輸出，並提供多款外觀套件可選配，內裝同樣符合三芒星品牌該有的質感，兼具實用/舒適，若要洽公用途，能再選配商務套件，提供收納辦公桌供使用，總而言之，想要一台多功能用途、看起來要有氣勢的8人坐駕，選V-Class準沒錯！ 

Toyota Sienna

199～290萬

在今年台北車展上發表新年式的Sienna，外觀小整，全車系標配TSS主動安全系統，仍採6車型編成，其中LE、SE、XLE均採8人座，統一搭載3.5升 V6自然進氣引擎，搭配8速手自排變速箱，最大輸出299hp/36.3kgm，其中僅有XLE AWD版本為四驅設定。 

Lexus LX

465～515萬

國內提供超過7人座配置的車款，幾乎均為MPV，而LX算是台灣豪華LSUV運動休旅少有對手的產品（由定價也看的出來），雖現行已推出略有時日，但內裝針對層峰買家設計，擁有優異的舒適與機能性，動力部分，兩車型均搭載5.7升V8自然進氣引擎，最大輸出367hp/54.1kgm，並搭配8速手自排變速箱與全時四輪傳動系統。