●預計僅配置1具電動馬達
●綜效出力有望達650hp
●搭載更富侵略性的碳纖維空力套件

據目前已知訊息，NSX Type R可能會捨棄現行NSX的3.5升V6雙渦輪引擎，搭配3具電動馬達、四驅系統之設定，僅以1具電動馬達，以及經過優化、有機會導入電子渦輪技術的3.5升V6雙渦輪引擎，並改採後驅配置，打造出「本格」超跑，綜效出力亦有望提升69hp，達650hp之譜！

移除2具電動馬達、改採後驅系統，肯定獲得減重，加上更具侵略性的專屬碳纖維空力套件，讓NSX Type R向輕量化目標再進一步，推估車重能減輕起碼100kg，操控性能也會有所提升。

據稱新車可望於2019年底發表，並於2020年初率先於日本上市，而其入手價推估會定在3500萬日圓左右，較一版版本多出約1130萬日圓。