●造假油耗與排放數據
●問題車數1551輛
●高層人士異動

根據官方聲明指出，自去年傳出油耗與排放數據造假，原廠隨即啟動內部調查，並針對傳出疑慮的群馬縣工廠展開稽核，當時共查出903輛車不符合原廠規定，且調查報告已於今年4/27遞呈日本國土交通省。但就在當局進行複驗的時候，不僅發現Subaru隱匿部分造假事證，且涉嫌工廠不只一間，迫使高層出面坦承疏失並發布懲處。

這次發現的造假事證是從矢島工廠獲得，根據日本國土交通省的報告中顯示，當新車進行油耗與排放試驗時，數據規範必須符合法規，不過Subaru從事相關測試時，除了車速超越規範基準，無效數據亦被拿來充當有效。此外，測試場地的環境濕度必須在30～75％的範圍，但事實上工廠卻多次以偽造數據過關，此次被查出不但重挫品牌形象，也讓問題車數提升至1551輛。

由於短短半年來接連爆出質檢瑕疵、竄改里程等各項弊端，讓負面效應重挫Subaru的股價行情，為此官方親自舉辦記者會說明事件原委，股東也決議吉永泰之辭去社長一職，後續企業運營將由執行長中村知美接任。