●2.0升柴油引擎搭配電動馬達
●具備動能回收技術
●提供六速手排或八速自排

這套48V輕油電柴油動力，其實與Kia不久前所發表的油電系統EcoDynamics+相同，在歐規Tucson上以一具2.0升柴油渦輪引擎（186hp）為基礎，並結合了0.44kWh鋰鐵電池組及具備啟動馬達及發電機用途的MHSG系統，電動馬達可提供12kW（約16hp）的功率輸出，藉以降低引擎負載並提升油耗表現。

此外，該馬達還具備了動能回收技術，剎車時，可將動能轉換成電能並儲存於電池中，也因此，新車在油耗表現提升了7％（NEDC測試規範）。至於在變速系統部分，原廠則提供了六速手排或八速自排供消費者選購。

雖然目前這項輕油電技術僅侷限搭載於歐規Tucson 2.0柴油款，不過據原廠透露，到了明年春季，這套48V輕油電架構也會直接應用在1.6升柴油車型上，至於2.0升油電車型則會在本月正式量產，並在今夏於歐洲市場開賣。