●與Italdesign合作設計
●以GT-R Nismo為基礎
●動力升至710hp/79.5kgm

為了慶祝素有「東瀛戰神」的GT-R車系將在2019年迎來問世50周年，與義大利汽車設計工作室Italdesign合作，共同設計出GT-R50 by Italdesign紀念車款，並於搶先公布了設計原型！

基於2018年式GT-R Nismo所開發，GT-R50在外觀上採用鮮明的灰、金雙色對比，尤其金色大嘴造型的前保桿設計給人深刻印象。LED頭燈部分則在維持原造型的前提下，修飾得更加細長，並自前保桿進氣壩延伸至輪拱，收尾略帶點Ferrari 488的味道。

車頂線條在下修54mm後，營造更為低趴的運動感，同時亦有助於降低重心。車尾則導入類雙駝峰設計，並以自動升降尾翼做收，讓尾部輪廓更趨流線。GT-R50也將輪圈升級1吋至21吋黑色款，並搭配碳纖維飾板妝點以提升性能風格。

相比於外觀，內庄設計更顯低調。取消中控台螢幕，同時大幅簡化中控介面，並將座艙全面採碳纖維和麂皮鋪陳，再加點金色飾條妝點輪廓，增添豪華質感。運動化賽車座椅採碳纖維材質，並以真皮和麂皮混搭包覆。

接手過Italdesign的造型設計，動力性能由Nismo進行調教，並將3.8升V6心臟強化至710hp/79.5kgm之水準，修改細項包括GT3賽車等級的渦輪和加大中冷器、新款凸輪軸、高流量燃油噴射系統，並選用高強度曲軸、活塞、連桿及軸承。同時，雙離合器自手排變速箱、差速器和傳動軸也在GT-R50上獲得改良。

針對操控性的改善，Nismo為GT-R50換上Bilstein可調式阻尼，搭配前六、後四活塞的Brembo卡鉗和Michelin Pilot Super Sport來匹配性能。而雖說外界多預期新一代GT-R將在2020年登場，但原廠立即否認GT-R50與下一代GT-R有任何關連，但並未回應Italdesign設計工作室是否會加入新一代GT-R的設計團隊。