●車身剛性獲強化
●提供658c.c.渦輪與1.5升NA引擎
●搭載ALLGRIP PRO+LSD

新車擁有兩種規格，一是在日本當地以K-Car等級販售的Jimny，二則是會外銷至其他市場的Jimny Sierra，前者尺碼略小於後者，不過同樣維持2250 mm的軸距。

為了維持其強調越野性能的傳統，新一代Jimny雖以全新平台打造，但保留梯形大樑結構、三連桿固定式後軸，並於車體結構加入X型與追加的強化鋼樑，使其擁有更佳的車身剛性，將會導入國內的Jimny Sierra，進入角、跨越角、離去角分別為36度、28度與50度。

加上ALLGRIP PRO適時式四驅系統，可提供2H（FR）、4H（4WD高速）、4L（4WD低速）三種駕駛模式，而標配的LSD限滑差速裝置，則能強化車輛的脫困能力。

動力部份，Jimny搭載的是658c.c.的直列三缸渦輪引擎，可產生64hp/9.8kgm之最大輸出；Jimny Sierra則配置1.5升直列四缸自然進氣引擎，最大出力為102hp/13.3kgm，均提供5速手排和4速自排變速箱可選擇。

新車沿襲先前趨於方正的身型，保留辨識度極高的圓形頭燈組，高階車型標配LED頭燈，而新式樣水箱護罩、前後保桿與前後下護板設計，則賦予其更具張力的外觀，並依車型不同，提供15～16吋輪圈。Jimny Sierra更擁有全車下緣防刮材質，以及更突出的輪拱設計，越野氣息更加濃厚。此外，無論哪種版本，原廠均提供雙色塗裝選項，為外觀鮮明度加上畫龍點睛之妙。

內裝仍採用大量方正且水平的線條鋪陳，但換上新式樣三輻式方向盤、儀錶、多媒體系統等，中控介面也獲得更新，給人較現行更粗曠且鮮明的視覺感受。全車系標配6氣囊，高階車型則追加Suzuki Safety Support主動安全系統。