●捨棄1.5升柴油
●內外小幅修飾
●台灣預計10月交車

目前已陸續導入日本、台灣的小改款CX-3，歐規版本的革新重點同樣聚焦在動力配置，其中汽油動力維持2.0升Skyactiv-G，並提供121hp、150hp兩種輸出版本，至於柴油動力則捨棄原本的1.5升柴油，改採排量更大的1.8升Skyactiv-D，最大輸出為115hp/27.5kgm，變速箱則有6速手排或6速自排變速箱供挑選。

外觀部分，歐規小改款CX-3的水箱護罩採用簡約橫柵設計，並藉由調整霧燈造型來提升外觀辨識度，除此之外，頭尾燈組均換上LED光源，搭配以鍍鉻飾條妝點的前保桿，整體視覺層次更顯突出。

內裝與外觀相同，都是以細節微調來強化車室質感，包含中控台、排檔座均有所更新，座椅材質則強化包覆支撐性，藉此營造更舒適的乘坐體驗，並導入具備Auto Hold功能的EPB電子手煞車。

話題回到國內，雖然歐規版本現在才準備販售，但台灣早已率先推出，其中新增1.8升柴油車型，採接單生產，日前已通過能源局油耗測試，擁有市區19.71 km/L、高速23.05 km/L、平均21.7 km/L的1級油耗表現，預計10月就會開始交車。