●採CMP模組化底盤
●預計搭載1.2升汽油及1.5柴油
●純電版有望提供450km續航力

新車在車頭造型方面與現行款大相逕庭，水箱護罩不僅採矩形網格式樣，且前下氣壩也改採雙層倒梯形設計，此外，前鷹眼頭燈內還嵌有獅爪造型日行燈，看起來頗具氣勢！

從車側可觀察新車尺碼較現行款208略為放大，預計將提供更優異的車室空間表現，此外，由較聳直的後車門造型與平直鈑件折線，整體輪廓造型彷彿小一號的308。

車尾方面雖然大幅偽裝，但可看出尾燈組造型與現行508相仿，紅色獅爪LED煞車燈組不僅辨識度佳，且頗富設計感，再加上頗為立體的車尾造型與尾廂上方固定式擾流尾翼，運動味頗為濃郁。

機械架構方面，新車底盤將與PSA集團內DS3 Crossback、Opel Corsa共用，將採CMP模組，至於動力部分，則預計搭載1.2升PureTech直三汽油渦輪引擎及1.5升BlueHDi柴油動力，後者可提供約130hp最大輸出，此外，據傳此代208還將推純電車型，將搭載電動車專用的e-CMP底盤，在結合電動馬達與50kWh鋰電池組下，可提供115hp最大馬力與450km純電續航力，預計新208將於明年三月日內瓦車展正式現身，就讓我們靜候發表日的到來！