●1.6升四缸渦輪增壓引擎
●七速DCT雙離合器自手排
●後軸獨立多連桿懸吊Elantra Sport國產化並未在動力規格進行更動，維持1.6升GDI缸內直噴渦輪增壓引擎，204hp/6000rpm、27.0/1500-4500rpm動力數據也與進口版一致。Elantra Sport具備七速DCT雙離合器變速箱，對比原先國產車型採用六速自排，在動力傳遞上更加直接有效率，整體動力可說原汁原味。Elantra Sport獨有、充滿性能氛圍的外型也得到保留，專屬空力套件提升氣壩面積、水箱護罩鑲嵌紅色Turbo字樣，頗有畫龍點睛之感。頭燈採用Elantra Sport專屬式樣，視覺感受更加精緻之外更搭配紅色線條，極速版高規車型標配HID頭燈，入門款則採傳統鹵素燈泡配置。17吋鋁圈造型同樣比照進口版，搭配尺碼225/45R17 Maxxis PREMITRA 5配胎。車尾單邊雙出尾管與Sport字樣讓車系頂級身份油然而生，尾燈配置也比照進口版採高規專屬式樣。內裝同樣維持與進口版相同鋪陳，導入賽車化平底方向盤與碳纖維花紋環艙飾板，黑色車頂棚更讓整體性能感受越發強烈，方向盤換檔撥片則為極速版專屬配置。Elantra Sport國產化更針對中控螢幕做出提升，極速版車型採用七吋多媒體影音主機，視覺感受更加符合當代車主需求，並具備倒車顯影功能。紅色車縫線跑車座椅，椅背繡上Sport字樣強化性能身份，極速版駕駛座採電動八向調整，入門款則採手動六向調整。Elantra Sport雖然性能氛圍濃烈，但其房車本質不僅後座空間頗具實用性，後座冷氣出風口更提供乘客相當舒適性。Elantra Sport雙車型將多重駕馭模式、Smart key智慧感應鑰匙、Push Start引擎起閉按鍵、Smart Trunk智慧感應式行李箱開啟、雙區恆溫空調列為全車系標配，藉此呼應Elantra Sport車系旗艦地位。Elantra Sport此次提供入門版與極速版雙車型供消費者選擇，極速版在安全科技方面更增加BSD盲點偵測警示、LCA車道變換警示與RCTA後方交通警示系統，兩款車型價差8萬元、該如何選擇端看消費者需求。此外因應Elantra Sport國產上市，原有國產Elantra車系也跟進調整編成，取消原有2.0尊貴、旗艦與精英型，保留1.6悍動（售價59.9萬）、豪華（售價65.9萬）與1.6柴油尊貴型（售價78.9萬），另增加1.6旗艦型，售價為69.9萬。