●搭載I.D. Pilot自駕科技
●最大續航550公里
●預計2022年上市

隨著VW展開電動化策略後，包含I.D.Buzz、I.D.Crozz以及I.D.Vizzion等概念車均陸續登場，而顧及產品多元化考量，VW以I.D. Buuz為藍圖設計，重新衍生商用版本ID Buzz Cargo，期許後續能讓品牌EV陣容更具競爭力。

雖然整體造型與I.D Buzz同樣採MEB模組化平台打造，但為區分商用版本，新作車身長度比I.D Buzz增加106mm，且為符合載運需求，車身並未採用左側滑門設計，希望能以差異性突顯商車用途。另外，概念車具備VW最新研發的互動式LED技術，駕駛可藉由燈源投射與行人進行互動，進而提升行駛安全性。

作為概念展演，內裝佈局以科技感為訴求，除導入觸控螢幕來取代傳統中控台，亦支援AR擴增實境技術來顯示周遭路況資訊。除此之外，概念車採用I.D. Pilot自駕科技，不僅支援LV4全自動駕駛，該科技亦可與後方貨艙系統進行連接，藉此清點貨物與規劃行駛路線。

正如上述所說，為提升物流運送效率，貨艙採用平整式設計，內部空間達7立方英尺，且負重可達800公斤，配合傳感器以及無線網路串連，可即時與駕駛進行貨物盤點以及配送監控。

動力方面，因應長途載運與機能性，概念車採後輪驅動，但亦提供AWD供選配，極速為160公里。續航部分，目前得知內部採用48Kwh～110Kwh等不同電池組，最大續航力落在320～550公里，且車頂搭載太陽能板，可額外提供9.3公里的續航力。充電方面，內部支援DC快充技術，30分鐘內即可充電80％，未來更可能會追加無線充電技術。

至於新車何時會推出，依造原廠規劃顯示，I.D. Buzz Cargo不排除在2022年正式上市，附帶一提的是，原廠另款純電作品I.D.Vizzion亦有可能在同年攜手登場。