●6速手自排升8速
●重新調校引擎輸出
●新售價調漲5萬元

在去年的台北車展上，5008以新世代車型之姿現身品牌展攤；如今，則以新年式車型的身分再次成為展中亮點。而從外觀看去，新舊年式車型有著完全相同的面容，不過裡子倒是有著些許差異存在。

由於在新年式上架後，5008的在台陣容將縮編為GT與GT Grip Control兩款柴油車型編成，因此在新5008的引擎蓋下方，躺著的一律為2.0升四缸柴油渦輪機體，並搭配變速箱的升級，重新調校後帶來177hp馬力輸出，略降3hp。

談及變速箱的配置變動，這也是新年式的最大賣點！5008一改原本的6速手自排變速箱，並隨著新年式車型的推出，全面升級為8速款。新變速箱預期能帶來更加綿密、平順的加速表現，不過車重則因而略增6kg。

而縮減編成後的5008，兩車型最大差別在於GT Grip Control另標配了Grip Control抓地力控制與HADC陡坡緩降控制輔助等兩系統，並可在部分非理想用路環境中，提供輕度脫困功能。為讓Grip Control系統能發揮出最理想的效用，原廠建議該車型搭配18吋圈及Mud & Snow全天候胎款，至於一般GT版則標配19吋款。

大致瀏覽過新款5008後，還有個修改處是無法以肉眼辨別的，也就是售價。隨著新年式的更新，如今5008不分車型，均開出184.8萬的入手價，與原款同等級車型相比，有著5萬元漲幅。