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標配Honda Sensing 美規本田Passport細節公布
邵逼
邵逼新聞最快速評論超直白
1.7萬瀏覽/2019-01-31
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甫於去年底2018洛杉磯車展發表的Honda Passport,美規版本釋出詳細資訊與車型配置,讓人進一步更了解這部定位在CR-V和Pilot之間的全新休旅。

●搭載3.5升V6自然進氣引擎
●20吋鋁圈為全車系標配
●i-VTM4、ITM入列

美規提供Sport、EX-L、Touring和Elite四種配備等級,全車系標配LED頭尾燈組,四種等級在外觀上的主要差別在於鋁圈造型、電動天窗(除了入門其餘為標配),Touring和Elite再追加車頂行李架,而頂規的Elite則於車外後視鏡蓋施以亮黑烤漆。

雖說全車系標配LED光感應頭燈組,但低階版本僅有日行燈與近光燈採用LED光源,高階的Touring和Elite才全數為LED設定。

方便的電動尾門為EX-L以上車型標配,Touring和Elite更多了感應功能,Honda並為Passport提供8種車色可選。

20吋鋁圈為全車系標配,但每種配備等級在造型上均有所差異,且配胎規格亦不同,Sport、EX-L配胎尺寸為245/50R20,Touring和Elite則為265/45R20。

車室中控格局與現行Pilot十分相似,全車系Keyless、三區恆溫空調、定速系統、7吋TFT全彩儀錶,除了入門車型,其餘均配置8吋多媒體系統,高階車型在用料上更加講究,加入真皮材質突顯質感呈現,智慧型手機無線充電裝置則為頂規的Elite版本獨有。

全彩儀錶中樣附7吋TFT多功能顯示幕,除了常用的車況基本信息,也可自訂顯示包含電話、音頻、導航、指南針等資訊

8吋多媒體系統整合藍芽、AppleCarPlay、Android Auto、娛樂、車況信息、Wi-Fi熱點、HondaLink等功能,也支援聲控,導航(Touring和Elite標配)並可和儀錶顯示連動,提供駕駛更直觀的操駕體驗。

Honda Sensing列為全車系標配,整合FCW前方碰撞警示、CMBS碰撞緩解煞車、LKAS車道維持輔助、LDW車道偏移警示、RDM道路偏移抑制、ACC主動式車距調節定速巡航等,倒車顯影也同樣為標準配備,並可選盲點偵測、後方交通警示。

此外,原廠特別強調,Passport以最新的ACE車體結構工程打造,除了在前端角落處增設額外鋼樑,以吸收並分散偏置碰撞,還採用一體式熱沖壓門框,比傳統門框強度提升了約四倍。

自二階以上車型,均標配雙前座電調、記憶、通風、加熱功能,且為配合現代人手機不離身的習慣,最多提供4個USB插槽(前二後二)可使用。

軸距達2819mm的Passport,原廠特別強調其乘載機能,以及充裕的後座空間,後排座椅也標配有加熱功能。

行李廂基本容量達1166L,透過後座6/4分離式傾倒,最大更可至2205L,另還有近71L的行李廂底板下方儲物空間。

動力部分,提供與Pilot相同的3.5升V6自然進氣引擎,擁有i-VTEC與缸內直噴技術,搭配9速手自排變速箱,最大輸出為280hp/36.2kgm。

除了頂規車型,其餘皆有前驅、四驅版本可選擇,四驅版本提供一般、雪地、泥濘地和沙第四種駕駛模式,而i-VTM4智慧型可變扭力管理系統,以及ITM智慧型牽引力管理系統也同步入列,有效強化越野性能。

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