●全面Ingenium動力捨V6增壓
●捨棄旋鈕式排檔座回歸傳統
●I-Pace同款方向盤與數位儀表

即便原廠無意參展本屆日內瓦車展，但依舊能選對時段推出新車來搶話題，帶來了房車主力車系XE的小改作品，主要針對細部造型修飾、縮減動力編成、並於內裝導入數位化配備，並隨即於歐洲市場開放訂購。

小改XE最大特色在於LED頭、尾燈換上更細長的造型，內部燈組設計也換上更趨簡要的造型，讓頭尾造型有著更精實的視覺感。

除此之外，前後保桿設計也隨小改款獲得更新。其中，入手門檻較低的S版本，後保桿相較於改款前，有著更具立體感的設計；前保桿造型則大致維持改款前輪廓，但在細部肌肉線條上有著更一體化的呈現。

至於強調運動感的R-Dynamic S套件，搭配較具特色的前保桿風格，運用加大氣壩、L型整流翼片等造型元素，視覺上較添侵略感。該車型所配備之後保桿則沿用S款之輪廓，但在細部增添車身同色塗裝藉以放大尾部的厚實感。

新車在內裝則走數位化風格，即便艙室造型大致延續改款前基礎，但小改XE反倒多些科技氛圍。新車不僅導入新版HUD抬頭顯示器，更換上與I-Pace同款的新式方向盤及12.3吋全數位儀錶介面，應是較為顯著的改款特徵！

另一改款亮點則是捨棄既有的旋鈕式排檔座，換為較傳統的排檔桿設計，並引入JaguarDrive Control駕駛模式選擇介面，原廠稱新車藉此能帶來更「操之在手」的動感元素。此外，排檔座前方也隨小改款增設一座手機無線充電座。

不同於原有車型，小改XE配備新版的雙螢幕中控觸控介面，上方螢幕除了整合音響與車載系統，亦可支援Apple CarPlay、Android Auto等連結功能。下方恆溫空調介面則在觸控化後，讓中控介面顯得簡潔許多。

而作為「科技化」壓軸的是，號稱同級首見的Clearsight數位化車內後視鏡，不僅具備傳統鏡面功能，更可一鍵切換至車尾攝影機視角，提供可視角度50度的後方視野。原廠宣稱藉此技術，駕駛在查看車後狀況時，可不再受後排及後窗尺寸等視線障礙之影響。

除上述科技化配備外，小改XE也針對乘坐舒適性作精進，並全面標配真皮座椅及前排座椅12向電動調整功能，車門扶手亦特別加寬並增厚泡棉，提供更柔軟的觸感。

然而，XE在小改後，反倒針對動力配置進行縮編，並僅保留180hp柴油、250hp汽油及300hp汽油等三種Ingenium系列的2.0升四缸渦輪選擇，亦即改款前所提供之200hp汽油款及性能導向的機械增壓V6動力，均隨本次改款而消逝。

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