●暫定2020年推出
●0～100km/h僅5.7秒
●最大續航超過450km
繼e-tron率先登場後，Audi預告e-tron Sportback與中國專屬Q2L e-tron將在今年陸續問世，隨後而來的e-tron GT則暫定在2020年下半年接棒，而被視為預覽品牌第5款EV的Q4 e-tron概念車，同樣會在明年加入純電SUV陣容。
Q4 e-tron概念車基於MEB模組化底盤打造，車身尺碼為長4.9米、寬1.9米、高1.61米，軸距則為2770mm。
既然是預覽新世代作品，動力絕對是關注重點之一，在MEB底盤架構下，Q4 e-tron概念車採四輪驅動，並以「雙電動馬達＋82kWh鋰離子電池組」作為配置，其中前軸電動馬達出力101hp/15.3kgm、後軸則繳出201hp/31.6kgm，不僅0～100km/h僅5.7秒，極速亦有180km/h。
憑藉82kWh電池組，最大續航力超過450km，加上Q4 e-tron概念車借鏡e-tron，具備電能回復系統並支援150kW快充裝置，除提升續航表現，不到30分鐘即可完成80％電能補給。
受惠於MEB模組化底盤，車身配重獲得50：50最佳比例分配，懸吊結構則採前麥花臣、後獨立多連桿系統，並配有可變阻尼電子懸吊。
外觀以前衛風格呈現，修長的矩陣式LED頭燈具有科技感，八角水箱護罩則採封閉式格柵設計，配合前保桿兩側大型進氣壩，達到降低風阻效應，而要辨明純電身份，鑲嵌在前保桿的藍色e-tron字徽，自然是最好證明。
懸浮式車頂富有運動感，平滑車頂線條則讓後座頭部與行李箱空間更為充裕。另外，外擴輪拱配合立體側裙，加上大尺碼22吋鋁圈，視覺上頗具氣勢張力。
車尾貫通式LED尾燈具有鮮明辨識度，動感的後下擾流也突顯出強烈運動氣息，至於象徵專屬身份的字徽則設計在後保桿，並改採紅色燈源呈現，不僅具畫龍點睛之效，也與車頭藍色字徽彼此呼應。
原廠強調外觀採用特殊烤漆「Solar Sky」塗裝，不僅色澤可依光線角度變換，重點是該塗層可反射部分太陽光，兼具降低吸收熱能與維持車室溫度，以此減少空調工作負擔，讓電力使用有更高效率。
車室佈局採取簡約設計，以操作便利為主要訴求，包含中控台搭載12.3吋觸控螢幕與空調觸控介面，數位儀錶則顯示車況與道路圖資，除此之外，懸浮式排檔介面頗具科技感，配合整合駕駛模式的多功能方向盤，整體設計均以駕駛為導向。
車室採用細纖維布料鋪陳，並以白色、米色等暖色調來塑造質感，座椅則是採Alcantara麂皮縫製，並以雙層車縫線妝點細節，而為突顯身分，頭枕下方均鑲有廠徽字樣。
內裝飾板改以多層漆面來塗裝取代鍍鉻飾件，包含中控台飾板、車門飾板以及空調出風口均可得見，不僅如此，地墊鋪陳特別採用回收材質處理，以此突顯環保性。
Q4 e-tron概念車的亮相，除展現產品電動化的初步成果，也代表Audi.Vorsprung 2025品牌策略持續進行，依排程規劃來看，預計在2025年，Audi旗下產品均將導入電動車型，屆時電能車全球銷售總額可望達80萬輛。
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