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福斯e-Up!後繼?I.D.微型掀背開發中
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福斯在近期揭露純電子品牌I.D.最新產品消息,日後將推一款入門微型車,以完備I.D.家族陣容!

●定位在I.D. Neo之下
●預計2023年登場
●10年內推70款電動車

(圖為I.D. Neo量產版測試車)

先前才傳出I.D.首款純電I.D. Neo,預計於今年第四季登場,雖然目前仍在測試階段,但據原廠高層近日證實,另一款定位於I.D. Neo之下的微型掀背車目前也在開發中。

執行長Herbert Diess最近接受訪談時坦言:「這款微型EV有望於2023年到來。如果我們要達成電動化目標,一方面又能在未來電動市場中佔有一席之地,那麼推出完整EV陣容將不可或缺。」預計新作車身尺碼約與同廠Up!相近。

於2013年問世的e-Up!搭配可輸出82hp電動馬達及18.7kWh鋰電池,擁有150km純電行駛里程,且只要30分鐘即可充滿約八成電力。

雖然資訊缺乏,但推測新車可能就是VW e-Up!後繼作品。不久前,原廠才透露由於微型車級距(City Car)市場規模小,再加上歐盟排放法規等原因,日後Up!車系可能僅保留純電車型,且為節約成本,確定不會搭載MEB純電平台架構,讓外界推斷,e-Up!就是這款入門I.D.問世前之過渡產品。

(圖為I.D. Crozz概念車)

談到其他I.D純電家族成員,除了先前提及I.D. Neo量產版有望於今年到來外,I.D.Crozz跨界休旅也有可能在明年現身,再者,I.D.Buzz商用車、四門房車I.D.Vizzion等市售版本,亦預計於2022年內先後加入陣容。

另一方面,原廠先前也表態將在2023年以前,斥資300億歐元投入電能動力等相關技術,並自是年算起5年內,推出多達70款電動車,且訂出這期間,銷出2200萬輛電動車之決心。雖然VW短期內電池來源仍將透過三星SDI、LG化學等電池製造商供應,不過品牌仍期望日後能憑一己之力獨自開發電池組。

在去年集團就宣布投資1億美元於QuantumScape電池技術公司,就是看好固態電池具備高度發展潛力,希望未來在EV車款的續航力表現、充電時間上能有所突破。

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