●全系標配主動式車頂擾流板
●可選22吋輕量化鋁圈
●PASM亦為標準配備

新車車頭特徵與新世代Cayenne如出一轍，最大區別自然是B柱以後向下傾斜的車頂線條，以及更顯挺俏的車尾，牌照框位置則下移。據原廠表示，Cayenne Coupe車頂兩側降低約20 mm，前擋風玻璃與A柱亦較Cayenne扁平，而新款後門與後葉子板使車身再加寬18 mm，創造更魁梧的視覺效果。

Cayenne Coupe全車系標配主動式車頂擾流板，可於時速90 km/h以上，延展135 mm，並與PAA保時捷主動式空氣力學套件共同作動，以增加後軸下壓力。此外，全景固定式玻璃車頂也為全系標配項目。

搭載20吋鋁圈，另可選配輕量化22吋GT Design鋁圈（如圖）、碳纖維車頂、跑車排氣系統等（Cayenne Turbo車型專屬選用）。

車室採大量橫向配置，整合2個7吋多功能顯示幕的多圓式儀錶、搭載PCM保時捷通訊管理系統的12.3吋觸控式多媒體系統等都入列，Turbo車型獨有專屬的三輻式多功能方向盤。

雙前座跑車座椅支援電動8向調整，後座標配獨立式座椅，並可免費加選 Cayenne經典款舒適型後座。

相較Cayenne，由於更富跑格的外觀，Coupe車型的後座高度降低了30 mm，行李廂容積則為652L，在後座完全收折下可提升至1510 L（Cayenne Turbo Coupe則為600～1510 L）。

初期原廠提供Cayenne Coupe與Cayenne Coupe Turbo兩車型，Cayenne Coupe搭載3.0升V6渦輪增壓引擎，最大輸出340hp/45.9kgm，輔以跑車計時套件，0～100km/h可於6秒內完成，選配輕量化跑車套件則可縮減至5.9秒，極速為243km/h。

Cayenne Turbo配置4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎，最大輸出550hp/78.5kgm，0～100km/h只需3.9秒，極速達286km/h。新車同樣標配PASM保時捷主動式懸載調整系統，駕駛也可透過5種為道路及越野行程設計的全新駕駛模式，提升各種地形的適應力。

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