在追加了頂規的BOSE旗艦車型後，大改款Mazda 3四門與五門版本分別採4、3車型編成，前者提供尊榮型、頂級型、旗艦型、BOSE旗艦型，售價分別為79.9、89.9、95.9和97.9萬元；後者提供頂級型、旗艦型、BOSE旗艦型，各開出90.9、96.9及98.9萬元之定價。

無論是四門或五門，全車系標配LED頭燈，二階以上版本追加LED日行燈、LED尾燈、頭燈主動轉向與自適應遠近光功能，並搭載18吋鋁圈（四門版入門為16吋），五門款多了後擾流尾翼設計，視覺上更顯動感。

車室設計突顯視覺寬廣度，呼應外觀特徵極度簡約，全車系標配7吋TFT數位儀錶、定速系統、皮質座椅、8.8吋多媒體系統等，二階以上版本再增配Keyless、雙區恆溫空調與後座出風口，旗艦型除了以鋼琴烤漆車門飾板增添質感，擁有的HUD抬頭顯示幕、360度環景有感提升便利性。

安全輔助項目部分，全車系標配7氣囊、TCS、DSC、HLA，二階以上車型增加MRCC全速域主動車距控制、SBS前行煞車輔助、盲點偵測、車道偏移警示/防止、DAA駕駛疲勞警示，旗艦型更配置SBS-R倒車煞車輔助、SBS-RC後車盲區煞車輔助，以及CTS車道維持，系統於時速0～145km/h時，可依駕駛設定的目標車速與車距，即時偵測前車行駛狀況，並自動保持安全距離；而於時速55km/h以下，系統更可主動偵測車道兩側標線，提供方向盤輔助，將車輛維持在車道線內；若未偵測到兩側標線，系統將依照前車行駛路線提供駕駛輔助。

一如預期，大改款Mazda 3在國內維持2.0升NA設定，搭載2.0升Skyactiv-G汽油引擎，搭配6速手自排變速箱，最大輸出為165hp/21.7kgm。以新一代Skyactiv-Vehicle Architecture車體架構打造的大改款Mazda 3，加入許多新工法，以達強化剛性的最大目的。

此外，「GVC Plus」G力導引控制系統的強化版本也獲得導入，至於扭力樑結構，是否能在操控表現符合期待，還需等6月底實際試駕過後，8891新車再為各位忠實呈現。大改款Mazda 3預計於今年7月初發表並開始交車。

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