●最大馬力276hp
●標配限滑差速器
●比照Focus ST外觀

繼三代Focus ST Wagon之後，原廠再次帶來新世代運動旅行車，除了運動化的造型設計，也同樣提供一汽一柴的雙動力選擇，並且預計在今年夏季於歐洲市場販售。

Wagon動力與五門版ST相同，包括能輸出187hp/40.8kgm的2.0升EcoBlue柴油引擎，以及具備276hp/42.8kgm的2.3升EcoBoost汽油渦輪引擎。

兩款車型皆標配六速手排，不過汽油版還能另外選擇七速手自排，並比照Focus ST，於前軸標配eLSD電子限滑差速器，藉由分配前輪扭力達到更優秀的過彎表現。

外觀方面，比照掀背版本，Focus ST Wagon標配全套運動化套件，包括蜂窩狀進氣格柵與黑色後照鏡殼，車頂行李架也採用黑色塗裝。

尾管維持ST版本的雙邊雙出圓形設計，配合後擴散器與大型尾翼呈現競速風格。

比照現行Focus Wagon，尾廂在後座傾倒後，具備1653L的行李箱容。

Focus ST Wagon對手包括Subaru Levorg、Skoda Octavia Combi RS、Peugeot 308 SW GT以及Golf R旅行車，而台灣市場方面，旅行車型是否有導入機會，還有待原廠進行後續評估。

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