●HUD+7吋儀錶+8吋螢幕
●Skyactiv-X非首批販售
●台灣確定10/1實車預賞

Mazda本（20）日於日本正式推出新跨界休旅車係CX-30，定位於CX-3與CX-5之間，且不論內外造型均不難發覺沿用近似於新Mazda3的設計元素。由於CX-30也將於10/1在台灣搶先預賞，預期配置與日規版有高度雷同，就先來一覽究竟實車真面目吧！

做為繼Mazda3後，第二款採用Skyactiv-Vehicle Architecture車體架構的CX-30，由於原廠秉持短俏、流線、大空間的三項設計原則，因而較Mazda3來得短而高；CX-30外型延續著品牌特色的長車頭比例，造型圓潤且低矮，並帶點掀背般的流線。不過，為了確保後座乘坐品質，原廠指出在車頂收尾時刻意減緩後座頭部曲度，以減少後排車室的壓迫感。

防撞塑料輪拱可說是跨界車款的「定番」配備，而CX-30所採用的寬闊設計更是格外引人注目，不過原廠認為較為壓縮的葉子板鈑件造型搭配略加外擴的後輪拱，能為CX-30增添視覺上的流動感與份量感。而原廠統一為CX-30標配18吋鋁圈，單色五輻花型的輪輻設計，雖說不至於搶眼，但還算有自我特色。

一如Mazda的品牌特色，CX-30的內裝也採立體化的多層次設計，且運用各式材質營造車室質感，並提供多種內裝配色供選擇。全車系標配彩色抬頭顯示器、雙區恆溫空調、7吋儀錶彩色顯示幕及8.8吋中控螢幕，後者並可藉中船上的觸控旋鈕進行操作。自排車型並另提供駕駛模式選擇功能。

安全與輔助部分，全車系標配7具安全氣囊，至於全速域ACC、主動剎車輔助、LKA車道維持輔助、BSM盲點偵測、RCTA後橫向交通警示、前後停車雷達偵測及電子手剎車等配備亦全面標配。不過，考量車型定位，FCTA前方橫向交通警示及交通標誌辨識等功能僅標配於中高階車型上；360度環景顯影則全面選配提供。

原廠為CX-30提供2.0升Skyactiv-G汽油（156hp/20.3kgm）、1.8升Skyactiv-D柴油（116hp/27.5kgm）與2.0升Skyactiv-X汽油三種動力選擇；其中Skyactiv-X由於並非首批上市車型，確切數據將於日後公布。所有車型均可選擇前驅或四驅配置，並均提供6速手排或6速手自排變速箱做搭配。