包山包海 Golf Variant 280TSI R-Line|8891汽車

隨著七代半Golf車系於去年上市後，國內才首次為Golf Variant引進R-Line版本，與Highline車型有著10萬的價差，多了R-Line內外運動化扮相、跑車懸吊、全景天窗與更強大的影音系統，其實頗為划算，再加上4月起VW調整旗下車系安全配備，略增2萬的車價至124.8萬，多了ACC主動跟車定速與自動煞停輔助等，2萬花得值得！多了一截屁股的Golf Variant，車長拉至4.5米左右，美背線條看似修長，其實就與中型房車相仿。在外觀上，賦予R-Line套件後，車前部多上R-Line徽飾與亮光黑水箱護罩，網狀的下氣壩與黑色飾條，車側也多了側裙修飾。至於在車尾的部分，辨識度就沒車前部來得高，主要差異在下保桿樣式多了亮黑色飾板，並以鍍鉻飾條營造出粗壯排氣尾管的感受。鋁圈換上18吋R-Line專屬造型，配胎尺寸為225/40 R18的普利司通Potenza S001，在操控與舒適性之間有不錯的平衡點。內裝造型則與Golf如出一轍，以簡潔實用為主軸，如同VW其他車系般，沒有太多花俏的材質或配色堆砌，僅在手套箱上緣與門把周圍有R-Line專屬的灰色鑽石紋飾板。12吋的數位儀錶出現於VW車系也屬老面孔等級，不過卻是成為勝過同級對手的魅力配備之一，提升不少科技感受。R-line較其餘車型配置更高等級的9.2吋多媒體螢幕，除了可手勢控制之外，還能透過移動裝置遙控功能，切換手機或車機上的圖資與音樂等，周圍按鍵也全改為觸控式。原廠中文衛星導航操作便利，日常使用判別頗為準確，若真要說出缺點，這類觸控螢幕確實頗易沾指紋與灰塵。全景式天窗也是Golf Variant R-Line獨有標配，多了些開闊的氣氛，也因R-Line身分改為黑色頂篷的搭配。Golf Variant標配真皮座椅，R-Line再多出電繡徽飾與對比縫線，剪裁讓包覆性質感不賴，泡棉設定則是中間偏硬，四月配備調整後，還多了附記憶功能的電調功能，造型、舒適與便利全包辦！以身高174cm的成人男性示範下，膝部空間將近兩顆拳頭寬，而頭部空間約有兩顆拳頭的餘裕，其實感受與Golf相當，長車身主要還是受惠於行李廂空間，不過也因車室向後延伸，使得頭部有更好的開闊感受。行李廂容積605～1620L，比起Golf的380～1270L多出225～350L，內部規劃頗為方正平整。行李廂兩側具備快速傾倒功能，以及可6/4分離傾倒，與中央取物通道，可惜未能具備電動尾門這項便利配備。此具1.4升渦輪引擎，廣泛運用VW旗下車系，已不陌生，最大輸出為150hp/5000～6000rpm、25.5kgm/1500～3500rpm，對應1395kg的車重來說，動力輸出十分順暢。並且搭配7速DSG雙離合器自手排，百公里加速為8.6秒，能源局公布平均油耗為17.3km/L（1級能效）。在1500rpm就能湧現25.5kgm最大扭力之下，很容易察覺此車相當受控，動力輸出特性線性平穩，甚至稍加深油門力度，反應出的加速反應雖稱不上激情，但至少有超乎家庭用車的期待。雖然因長車尾多出約60kg車重，但在多數狀態下，幾乎不會感受到車尾的拖累，身手依舊讓人感到滿意。前麥花臣、後多連桿的Golf Variant，R-Line車型具備降低15mm的車身高度，不論車頭指向性或是貼地性的平穩程度，都易於讓駕駛掌握車身動態，且在懸吊回饋處理上，亦不會產生過度彈跳的不適感，在操駕與乘坐舒適性上取得不錯的甜蜜點，乃是歐系車慣性調教的方式。