不知有多久時間，台灣新車焦點都放在休旅車上頭，而銷售常勝軍大改款Altis登場，就像為房車市場注入活泉，加上Focus四門登場，瞬間讓國產房車級距熱鬧起來。說到新Altis的最大優勢，莫過於全車系標配TSS 2.0系統，整合ACC跟車、PCS主動煞車、LDA車道偏移輔助，汽油入門起售價僅69.8萬，顯現同級突出的C/P值。另一重點則為同級唯一的Hybrid車型進駐，81.8萬的起售價雖已跳脫主力價格帶，但25.8km/L的油耗經濟性，以及8年16萬公里油電系統保固，也能打動不少買家選擇高貴神車。
外觀介紹
比例更低趴 具運動房車姿態
內裝設計
甚麼都好 就是空間變小
操駕感受
駕馭感輕鬆 開起來更有信心
駕馭感輕鬆 開起來更有信心
編輯評論
主被動安全提升、空間變小 仍是出色的中型房車
過往Altis給人的印象，多半是經濟、務實，但從上一代小改款後開始，質感、安全性向上提升，到了最新一代，整體用料質感、駕乘感受，又提升不少，加上主被動安全提升，確實足以作為國產中型房車典範之一；至於最明顯的缺點，便是空間表現明顯縮水，就看實際進展間賞車的你，能否接受這美中不足之處。
