從配備差異就知道，建議至少從中階的S版本開始考慮，動力差了一級之外，還增加多項主動安全輔助配備，9萬價差非常合理，而頂規的S AllGrip看來只多四驅系統和斜坡緩降控制，但如果一定要新車色和2 Tone雙色外觀，就非得攻頂不可。

外觀設計
細節微調、頂規增新色內裝設計
細節質感提升 大螢幕主機需加購動力操駕
輸出飽滿 四驅動態穩定度高【編輯評論】
安全、質感、C/P值同步提升同級對手大部分都具備主動安全輔助系統，想必是能左右消費意願的重點，Vitara這次追加之後，絕對讓賣相加分不少，而小改款也在內外細節上下了些功夫，都是讓人有感的精進調整，更重要的是價格只有微幅調漲，無論同樣是進口身分或國產競品，想必都會感受到小改款Vitara帶來的壓力。