大改款Fabia開價79.9萬元起，絕對不是平價小車，但賣得貴，也有相應的配備來吸引買家，全車系標配Level 2半自動駕駛、全數位虛擬座艙，同時還提供1.0L、1.5L兩款渦輪動力，不管你是在意配備C/P值、還是喜歡大馬力都有。 Fabia共有三種配備等級、兩種動力選擇，動能版與豪華動能版兩者搭載1.0L動力，以配備來說，只要買到「豪華動能版」就已經是大滿配了，因此最推薦給普羅買家選購，五星推薦 ！至於攻頂豪華菁英版，實用配備與豪華動能版近乎相同，只差在多了1.5L動力、18吋鋁圈、駕駛模式選擇，獻給部分喜歡動感、在意性能的買家。汽車市場休旅風潮不減，就算小型車也要來個跨界，小型掀背車選擇相對少很多，羅列60萬~100萬區間，僅有五台小型掀背車可選，以Fabia的定價來看，入門版79.9萬售價已經是日系同級對手頂規，整體價格帶高，想吸到預算型買家較為困難。但Fabia如果對上同底盤平台的Polo，價格倒是頗有優勢，不僅入手價更便宜，還能買到對手沒有的1.5L渦輪動力，如果你預算多一些，正考慮德系精品小車，Fabia的C/P值更高。Fabia三款車型皆無標配獨立風格套件，各版本外觀識別度不高，但仍可從鋁圈看出差異，由入門到頂規依序為16吋、17吋、18吋，另外就是豪華動能版以上配置動態幾何頭燈，燈組排列有些許不同。全車系從入門就有10.25吋數位儀錶＋8吋螢幕主機，就算買動能版也不會覺得陽春，但視覺感就有差了，買到豪華動能版以上，車內將多出橘色多彩飾板、平底方向盤，座椅配色也改成橘/黑雙色，車內氣氛活潑許多。小掀背主打年輕人，顏色活潑一點才搶眼，在此首推路上少見的鳳凰橘，買豪華動能版、豪華菁英版可免費選色！如果覺得不夠騷包，除頂規之外，都可以加價1.5萬選配雙色車頂，共有黑頂、灰頂兩種搭配。

各版本鋁圈造型都不同，三款車型由入門到頂規，依序搭載16吋、17吋、18吋，都採用雙色搭配，看起來精緻度不錯。至於雙色套件僅有入門、中階可選，鋁圈配色也會隨之改變。

兩種動力各有特點，1.0L渦輪動力擅長節能表現，汽缸壁採用奈米塗層技術，以減少活塞摩擦力，官方油耗為19.2km/L，看到輸出表現110hp/20.4kgm也別太擔心，其實也足夠小車使用，官方公佈0~100km/h加速為9.6秒，在同級中已是中等以上水準。1.5L渦輪動力優勢當然就是輸出表現，擁有150hp/25.5kgm最大動力，0~100km/h加速僅需8秒即可完成，但是油耗就沒有辦法像1.0L這麼好，稅金也高一級，這些都是在享受性能時必須犧牲的。大改款Fabia可以說「入門即滿配」，在安全配備方面，除了給你Level 2半自動駕駛，AEB主動煞停、後方警示系統、盲點偵測、斜坡輔助、倒車顯影也通通有，且像是數位儀錶、雙區恆溫、手機無線充電等配備，在多數小車，甚至是中型掀背都要到中高階以上才有，Fabia入門直接給，賣得貴，配備也給得實在！

多加五萬上中階，可升級動態多光束LED頭燈，還有Keyless、平整化底板等，都是能讓用車便利度有感提升的配備，且車內座椅、飾板採用橘黑搭配，並多出車內LED氣氛燈，符合小車該有的活潑感，配備攻頂、視覺到位，因此最為推薦！頂規在實用配備上與中階完全無異，增加的都是動態相關配備，除了換上1.5L引擎馬力更大外，也多出18吋鋁圈與駕駛模式選擇，綜述三項東西加七萬，其實對於在意性能的買家而言頗為划算，但如果你是普羅買家，也不開快車，這七萬建議可以省下來，據自身試駕經驗，1.0L動力也夠用。這次定期表養僅表列1.0L動力，原廠表示1.5L保養價格仍在研議調整，暫不提供。以表列數值可以明顯看出，就稅賦、油耗表現來看，1.0L版本經過5年10萬公里加總下來，確實比1.5L版本省下不少錢，適合精打細算的Fabia買家。已消耗性零件來看，價格多數都屬合理範圍，僅有雨刷一組3337稍貴一些，車主可自行評估外廠品牌比較更換。

想要大滿配、高C/P值？

選豪華動能版TSI準沒錯 ！

Fabia入門配備就給得很齊，像是半自動駕駛、數位化座艙、無線充電等通通給你，這些都是印象中在他牌需中高階才有的配備，以實用性角度來說，入門即滿配，頗有誠意，但多花5萬買中階「豪華動能版TSI」我認為才是完全體，多了高階頭燈，內裝配色也更活潑，配備攻頂、視覺到位，整體C/P值表現最高。至於動力部分，以個人經驗分享，該1.0L動力表現輕快，官方公佈加速性能表現也不輸同級，除非你真的很喜愛性能，否則無需多花7萬攻頂，買「豪華動能版TSI」已有面面俱到的表現。