Corolla Cross賣得好、滿街跑，光是2022年上半平均每個月賣破3千台，這個級距的需求就是這麼旺，6月上市的新HR-V可說來勢洶洶，看到規格和價格，挑戰神車有備而來，相信很多人都在針對這兩台車蒐集情報、做功課，那一定要看過8891買車大補帖！HR-V只提供單一動力、兩個等級，雖然少了e:HEV油電確實可惜，不過在講求C/P值的務實族群考量中，一般汽油版本價格還是比較親民，也少了後續對於電池相關成本的顧慮，從定價來看，完全對應到Corolla Cross的主力車型，價格「巧妙」略低於豪華和尊爵兩個等級，針對性極高！兩車在外觀配備上差異不大，具備自動調整遠近光功能的LED頭燈、電動尾門等符合身價與期待的配置都有，Corolla Cross雖多了扮相更動感的GR Sport版可選，但HR-V也有多款外觀套件能選配，不過HR-V透過較多的車身同色處理、鍍鉻材質等妝點，在質感呈現上還是略勝Corolla Cross一籌。兩車車室鋪陳都稱得上簡約清爽，內裝配備方面，HR-V擁有的便利性配備更多，如無線充電裝置、換檔撥片、電子手煞車等，都是Corolla Cross所缺乏的，此外，Corolla Cross的塑料感稍重於HR-V，內裝質感呈現上我還是投HR-V一票。HR-V用雲朵白塗裝，更能突顯車頭標誌性的「百葉窗」水箱罩，淺色系也和這一代的斯文路線比較搭。至於Corolla Cross因為有無GR Sport的外觀風格差異大，所以個人認為有各自推薦的配色，走一般家庭取向的車型推薦極光銀，首先和佔多數的白色稍微區隔，也屬於耐看的百搭色調，而且好照顧。GR Sport強調運動氣息，2-Tone基礎配置下，銀或白的對比性也不錯，但還是選擇熱情的炫魅紅最對味！HR-V全車系搭載1.5升四缸自然進氣汽油引擎，搭配CVT變速箱，最大輸出為121hp/14.8kgm，能源局公布平均油耗17.0km/L。Corolla Cross動力相對更加多元，除了可產生140hp/17.5kgm最大輸出的1.8升四缸自然進氣汽油引擎，還有以同具引擎為基礎的1.8升Hybrid系統，擁有122hp最大綜效輸出，均搭配無段變速系統，前者能源局平均油耗14.5～14.7km/L，後者則為21.9～22.2km/L。HR-V採單一1.5升四缸NA動力，相較之下Corolla Cross除了1.8升四缸NA，還有油電選項，兩車在稅金級距上旗鼓相當，但Corolla Cross油電帶來的經濟效益，在油價高漲的時期，是HR-V目前較難與之匹敵的優勢。HR-V兩車型明顯直上Prestige尊榮版是最佳選擇，7.1萬元換來更高的便利性，還有安全方面的盲點偵測系統，若對照到相同價格的Corolla Cross，配備水準的差異相當顯而易見。以國產小型休旅級距來說，HR-V配置稱得上完善豐富，雖然部分科技和便利配備需至頂規才有，但主被動安全科技幾乎沒有「階級之分」，Honda Sensing為全車系標配，作為一款家庭用車，已經合格了。配備方面，整體而言其實HR-V和Corolla Cross不相上下，各有對方所沒有的配置，即便是入門或低階車型，該有的算都有，且全車系標配的主被動安全也相當完備，兩車系的高階車型，都是多出便利性項目。如果以HR-V針對的Corolla Cross汽油版相比，雖然定保累積的費用較高，不過輪胎價格與油資花費又比Corolla Cross便宜，高油價時代又不願選擇油電車型，且評估自身使用里程數較多的話，HR-V會比較划算。兩車之間的耗材與零件價格互有高低，整體水平差不多，不過還是有幾個需要提出的點，HR-V的原廠機油比較貴，每次保養都要換，一次又是好幾罐，看到上一張的保養成本，長久下來的費用便高出對手，在非消耗性零件可以看到燈具，一樣是LED頭燈，Corolla Crosss要24380元，HR-V則大約是1.5萬元，萬一不小心損傷、保險又剛好不能Cover，對荷包就很有感覺了。

HR-V配備機能豐富、比對手汽油版好養
Corolla Cross動力較大、車型選擇多

以兩車價格接近的車型比較的話，HR-V給的配備更齊全，除了比對手多出無線充電座、Auto Hold和電子手煞車，Corolla Cross的Apple CarPlay、Android Auto要另外選配，電動尾門只配在最貴的Hybrid旗艦版本，所以說，如果有預算考量又想要豐富配備，選HR-V就對了！Corolla Cross在這裡可以顯現的優勢在於車型選擇多，也滿足比較多面向的消費者，另一點是動力比HR-V充裕，用車里程數高的話，Hybrid節能又省錢。