Touran於去年底初上市時，將280TDI定位為車系高階版本，柴油引擎的飽滿低扭與節能特性，正好契合務實的車輛調性，雖然近期多了280TSI CL車型，配備水準與280TDI完全相同，150hp的最大馬力更有賣相，但以能源局數據看來，280 TDI可達到18.2km/L的平均油耗，280TSI則是15.9km/L，加上國內的柴油價格一向較為實惠，在經濟面上，280TDI仍是較具優勢，對於重視車輛往後的省油性以及性能夠用即可的消費者而言，280TDI顯得更有吸引力！
Touran 280 TDI配置的1.6升L4柴油動力可輸出110hp/25.5kgm，為新開發代號EA288的渦輪增壓共軌直噴柴油引擎，透過每回保養週期添加的AdBlue尿素，可大幅減少廢氣中的NOx氮氧化物，亦通過歐盟六期的排放標準，消費者已可放心享受輕快節能的柴油科技。
110hp/25.5kgm的帳面數據並不起眼，甚至有些懷疑能否靈活推動Touran 280 TDI那1560kg的身軀，甚至滿載時是否會有無力之虞，所幸25.5kgm的最大扭力分布於常用的1500～3000rpm之間，搭配的七速DSG變速箱也總在適當檔位稱職地傳輸，實際駕馭有著平順輕快的加速力道。此外，原廠將其動力輸出設定的頗為線性，若非柴油引擎的噠噠運轉聲，駕馭起來倒有幾分汽油車的回饋感受，毋須擔心過往柴油車低速大扭力容易讓車內乘客前後晃腦的隱憂，但也因此即使油門到底，仍可感受Touran鮮明的舒適訴求。
如同上段文的描述，Touran 280TDI於起步與爬坡呈現線性、充沛的動力反應，對於此類家庭用車來說非常稱職，而到了高速道路時，Touran 280TDI在時速120km/h前皆能有不錯的加速力道，但120km/h就像是分界點，一旦翻越便顯得較力不從心，這倒也不是壞事，，0～120km/h也正是日常使用比例最高的速域，相信不太有人會開Touran載著家人檔檔到底拚速度吧！
多數人選購柴油動力除了看中實用的低扭輸出，高效益的節能性更是一大誘因，根據能源局的數據資料，Touran 280TDI的平均油耗為18.2km/L，而280TSI則是15.9km/L，若以高級柴油每公升19.4元與95無鉛汽油每公升23.5元計算，Touran 280TDI行駛6萬公里的燃油費為63956元，與280TSI的88679元有著不小落差，Touran 280TDI不但更省荷包，不必常跑加油站也相對便利。
Touran 280TDI的原廠０~100km/h加速成績為11.9秒，而我們以P-Box實測所得的最佳成績為12.31秒，誤差值在合理範圍，而通過四百公尺終點則是18.56秒＠122.05km/h，可看出柴油動力在高速較為衰弱的特性。此外100～0km/h煞停測試攸關車輛緊急狀況時的安全性，對於Touran反而是重點，當天雖然路面濕滑，仍有3.0秒＠45.37m的成績，過程中的車身前傾狀況算是良好且平穩，表現稱得上優異。
《VW Touran 280 TDI 主要規格》
●引擎型式：1.6升L4 DOHC 16V柴油渦輪
●最大馬力：110hp@3200～4000rpm
●最大扭力：25.5kgm@1500～3000rpm
●變速箱型式：七速DSG自手排
●驅動型式：前輪驅動
●懸吊結構：前麥花臣、後四連桿
●0～100km/h加速：12.3秒（P-Box實測 氣候：雨/氣溫：18℃）
●原廠極速：187km/h
●車身尺碼：4527mm x 1829mm x 1628mm
●軸距：2791mm
●車重：1560kg
●輪胎尺寸：215/55R17
●車價：123.8萬元
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