就一般的耗材來看，NA與Turbo兩款基本價位都相同，像是剎車碟盤、來令片也都一樣，各項價格都屬平易近人，以同級對手為例，Elantra就已來到2999元、而Focus據了解差不多也在2000元出頭。而所列出項目中，只有鋁圈因規格差異，NA車型配置16吋、Turbo搭載17吋，故價格自然有所不同，但價差只有300元，單論價差可說是相當便宜。

在非消耗零件部分，兩款外觀僅差在鋁圈大小，其餘車身零件皆為共用，而頭燈雖為一般鹵素頭燈，但具備光感應、日行燈與魚眼等功能，科技性還算不差，費用比起尾燈較為高些是很正常，不過與同級對手相比，像是Elantra的鹵素頭燈要價15645元，Tiida顯然相當親民。

在後續保養上，我們將NA與Turbo車型分開列出，雖然兩款引擎機油每公升同為488元，但兩款添加量卻有不同，NA款原廠建議服用3公升即可，而Turbo款則是需增加到4.3公升，這部分與原廠引擎設計有關，渦輪心臟因擁有較高的動力輸出，工作環境與溫度自然較NA引擎嚴苛一些，較多的機油量，擁有較好的熱交換效率。

最後累積至6萬公里的總費用，不論比起Elantra 1.6 NA的27592元、或是Grand Lancer的30795元，Tiida NA的16440元顯然相當好養、好負擔，就算是Turbo版的21520元也依舊顯得低開銷。

【編輯評論】
好養、好顧的家庭車

整體看來，無論是一般、非消耗性耗材與保養成本，兩款動力坦白說差異不算太大，若與上述對手相比，表現已是相當出色，若對上其他同級對手，相信同樣也有此水準，這種的親民價格成為Tiida最大優勢。