一波自己開車的「自駕潮」，因應國內疫情爆發而興起，除了因應疫情期間的必要外出，也能做為疫後新生活的日常使用，雖說機車或都會小車已足敷應付個人通勤，不過若有家庭運載的需求，勢必得更注重整體空間及舒適性表現，以下便針對各種家庭形式的不同需要，提供幾款「家庭用車」做為選購參考。

【新婚及新生兒家庭】

Nissan Kicks（69.9～79.9萬）

對於新婚或剛迎接新生兒的家庭，通常年紀較輕，預算上也較有限，時下流行的跨界小休旅便成了合適的購車考量。其中空間及安全輔助表現屬同級前段班的Kicks，以不及80萬的售價，有著1.5升低稅金和不錯的能耗表現，乘坐舒適性佳，多媒體系統也支援智慧手機連結，而安全輔助系統較為完備的頂歸款，更是車系中較推薦的選擇。

Toyota Sienta（64.9～89.9萬）

以空間靈活性著稱的Sienta，提供五座和七座車型，具備多樣的收納設計和方正的車室空間，加上MPV低門檻的優勢，讓上下車和裝卸行李廂皆較為便利，尤其對需要攜帶嬰兒車和照護用品的新生兒家庭而言更加有感。小改款後入門款外配備PCS及LDW，不過更建議標配BSM及RCTA的「豪華＋」，比起售價相當但安全輔助沒那麼完整的跨界版本，較適合做為家用選擇。

【四人小家庭】

Toyota Camry（92.9～139.9萬）

面對更重視後排舒適性和行李廂空間的四人家庭，Camry來對應可謂游刃有餘，今年首季上市的小改款，全車系標配TSS 2.0系統，擁有更靈敏的前方碰撞預警，並追加全速域ACC和LTA車道置中輔助。此外，汽油款隨更新將排氣量縮減至2.0升，除了降低稅金負擔，入門的豪華型更將售價下修百萬內，提高不少C/P值。

Honda CR-V（96.9～113.9萬）

CR-V一直是相當熱門的國產中型休旅，寬大、無壓迫的後排空間更是其最大的吸引力，為後座乘客提供不錯舒適性。車系去年推出小改款後，補回了百萬內的VTi入門款外，並將Honda Sensing列為全車系標配，同時也針對較高規車型新增電動尾門、無線充電座和電動調整雙前座等實用配備，更貼近家庭用車所需。

【傳統大家庭】

Honda Odyssey（162.9～179.9萬）

提供七座或八座車型的Odyssey，上市後便受到許多大家庭的歡迎，不僅比起5+2座大型SUV空間更寬敞舒適，MPV低門檻的特色便於一家老小上下車，尤其3月初推出二度小改車型後，新造型普遍獲得正面評價，Honda Sensing入列全車系標配，其中較高階的登峰款，補上盲點偵測、自動停車及360環景顯影等配備，會是更推薦的車型選擇。

Kia Carnival（149.9～215.9萬）

以Odyssey的價格提供Sienna的空間，一向是Carnival最具吸引力的特點，4月中旬在台開賣的大改款，打出150萬有找的低門檻，同樣提供七座或八座配置，2.2升柴油動力在同級中具稅金優勢，14.4km/L的油耗表現亦不差，並全車系標配全速域ACC、車道置中維持等駕駛輔助機能，在進口MPV市場中無疑是「俗又大碗」的划算選擇。

【中古車選擇】

倘若預算上不是那麼充裕，不妨從二手市場找尋合適自身家庭需求的代步工具，以25萬內的中古車價計，可選擇距今約10年車齡的Honda CR-V、Mitsubishi Outlander、Nissan Livina及Toyota Wish等車款，這些車款在當時都有相當不錯的銷售量，因此不僅待售數量多、正/副廠零配件選擇多元，且多數民間保養廠即可提供基本維修服務，有減少後續持有負擔。