●外媒推測將採賓士底盤
●VC-T引擎搭CVT變速箱
●導入ProPilot駕駛輔助
原廠稍早搶先釋出本應於下周洛杉磯車展發表的新款QX50首張官方照片，並同時證實諸多車輛配置細節，即便有著嶄新面貌及全新車體結構，外界更是對其所搭載的VC-Turbo可變壓縮比引擎感到興趣。
原廠耗費多時研發的VC-Turbo是全球首款採可變壓縮比技術的量產引擎，該2.0升直列四缸渦輪引擎有著268hp/38.7kgm的最大輸出，其壓縮比並能依行駛狀況於8：1（動力性能）～14：1（經濟省油）間作調整。
新QX50將統一搭配CVT無段變速箱，並提供前驅及四驅車型，相較於現行版本的V6動力，原廠宣稱新配置讓前驅車型最高能改善35％的油耗表現；而四驅車型雖較前驅耗能，油耗經濟性亦仍有30％的進步幅度！
源自於M. Benz的底盤平台讓新QX50在結構扭矩剛度上提升了23％，強化的車體剛性能有效抑震並提供更加舒適的乘坐體驗。此外，以「Powerful Elegance」設計語彙打造的流線外型，也改善了6％空力效率。
相較於現行車型，新QX50在外觀上更加強調車身線條的肌肉感及跨界風格，不僅顯得大器，視覺上亦提高了可靠感。雖說內裝配備尚未公布，然原廠透露新QX50擁有895L的行李箱容積，並可在後排座椅傾倒後提升至1048L，且母公司Nissan所開發的ProPilot駕駛輔助系統也將導入於新款QX50中。新一代QX50預計將在12月1日開展的洛杉磯車展上正式發表，並自2018年於美國市場率先推出。
