雖然Taycan問市已經近3年，但保時捷沒有放過任何可以證明其性能身手的機會，近日帶著車系最強的Turbo S前往德國紐柏林北環道，由當家測試車手Lars Kern做出7分33.35秒成績，刷新日前由特斯拉Model S Plaid寫下的7分35.57秒紀錄，以超過2秒的差距，成為當前的紐北最速量產電動車。Taycan Turbo S靠著前後兩具馬達，在彈射起步超增壓模式之下最大可輸出761hp/107.1kgm動力，零百加速僅需2.8秒，而這次破紀錄的車型除了因應安全需求加裝防滾籠與賽車座椅等配備之外，還選配了目前僅有德國市場專屬的性能套件，包含21吋RS-Spyder輪圈與倍耐力P Zero Corsa有紋熱融胎，並針對PDCC動態底盤系統做了軟體優化，使操控表現更為精進。而如果以整體成績來看，Taycan Turbo S並不是整個紐柏林最快的電動車，Nio EP9在2017年做出6分45秒成績，不過其只生產了16輛，並不能稱得上是量產車，至於目前排行榜上最速電動車則是福斯ID.R在2019年創下的6分05秒紀錄，當然，其身份是一個用於展現電能技術的賽車架構，也不是量產車。

Taycan Turbo S創紀錄單圈影片：